随着经济下行消费市场不断受到新的挑战，汽车市场利润也在不断下滑，开源节流是目前所有车企都在施行的政策，不挣钱的车型自然会被放弃，这些经典车型都将在2019年停产，最后一次来看看它们吧。
大众甲壳虫
甲壳虫被誉为汽车界的活化石，在上个世纪70年代总销量就已经突破1500万台，堪称大众旗下最经典的车型，随着汽车市场风向转变，消费者不再喜欢微型车，2017年甲壳虫在国内销量仅剩7000辆，亏损严重大众决定2019年全面停产。
雪佛兰沃蓝达
美系车是砍产品线最厉害的一个，似乎在它们眼中从来就没有情怀二字，2018年通用宣布将会关闭的美国的几座汽车生产工厂中，就包括位于底特律的沃蓝达制造工厂，沃蓝达将于2019年3月正式停止生产。
凯迪拉克ATS
作为凯迪拉克旗下最小的一款车于2013年上市，至今已经6年时间，凭借极高的性价比为凯迪拉克带来不俗的销量，凯迪拉克会在2019年结束ATS、XTS的生命周期，全新CT5将取代现款ATS和XTS车型，国内ATS-L车型也将成为ATS车系的绝唱。
福特金牛座
金牛座停产在很多人的意料之中，作为一款旗舰型轿车看不到任何亮点可言，不知道的还以为是蒙迪欧呢，一年在国内卖8000多台，与其苟延残喘不如早点停产。
雪佛兰科鲁兹
和金牛座恰恰相反很多人对科鲁兹的停产表示不理解，毕竟它的销量依旧很高，雪佛兰对它的要求有点太高了，其实更新换代及时一点，感觉科鲁兹还有非常大的市场潜力，完全不至于停产。
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