马自达的下跌，多少让人有些惋惜，作为在国内的小众日系品牌，前两年的表现一直很稳，虽然没有像丰田，本田那样大红大紫，但是日子也过的足够滋润。但是，从去年开始马自达的销量开始出现连续的下滑，截止到5月份公布的销量，马自达在中国市场的表现依旧是没有什么回升，在5月份马自达一共卖了17385辆，同比下滑29%。而这一万多的销量包括一汽马自达和长安马自达。
这样的连续下滑，也暴露出来了马自达一些难以掩饰的问题，譬如说，马自达现在虽然产品布局尚可，但是多款车型已经没有更新换代，属于产品末代，竞争力下降，而竞争力下降，车企们往往会拿出一些降价策略，但是马自达却很固执，旗下的车型基本上没有大幅度的优惠。
面对这样比较尴尬的处境，能够缓解的唯一办法就是推出有市场竞争力的车型让马自达越卖越好。这不，最近笔者了解到确切消息，全新马自达3将会在9月份正式在国内上市。这次的全新车型就是命名位马自达3，而不是昂克赛拉(配置|询价)。
从目前国内曝光的图片来看，全新马自达3和海外版保持了一致，可以说是原汁原味的引进。外观上，相比较于现款马自达昂克赛拉，笔者最大的感触就是变得更加精致了，在前脸上，其采用的是第二代魂动设计，中网造型采用的点阵式设计相当的精致和有运动感。而在尾部，能够看出尾灯进行了重新的设计，还采用的双边排期，运动感得到了提升。
内饰上同样也是和海外版本保持了一致，和现款车型比起来改变还是比较大的。譬如说，能够明显看出内饰风格看起来简洁明了了很多。中控台区域也采用了大尺寸的显示屏，并且很明显的看出做工和用料都提升了不少。此外，值得一提的是在轴距上，全新马自达3为2725mm，和现款车型相比也提升了一些。
动力上，全新马自达3暂时还会沿用1.5L和2.0L的动力，与之匹配6挡手自一体变速箱。至于说那款搭载压燃点火技术的新一代创驰蓝天发动机，暂时不会搭载，而后续应该会增配上。
这款车型在目前的市场中还是很有关注度的。因为，之前关于这款车的消息，笔者也写过好几篇报道，从评论量来看诸多人还是蛮期待的。你们觉得这款车上市后能够火爆吗？
