个人信息不会泄露给第三方
要是说到在国内市场,定价和售价都比较坚挺的品牌,真的屈指可数。毕竟,在国内当下的车市环境下,车企们能够维持不错的成绩,降价是一招常用的伎俩,而且还屡试不爽。但是,说到马自达,相信大家的第一印象就是硬,长时间的坚持自己的价值营销论,在市场上几乎每款车型都没有什么大幅度的优惠。
但是,什么都不是一成不变的。有时候,为了迎合市场,还是要做出很大的改观。就譬如说,马自达在6月份销量上取得的成绩还算可以,一共卖了19574辆,其中一汽马自达卖了7460辆,长安马自达卖了12114辆。这也是马自达长达13个月以来,首次止住跌势。而能够销量取得回升的一个重要原因就是马自达也开始降价了。
而能够看出,马自达一降价,销量就立马回升,可以看出还是很凑效的。但是,这样做显然会违背马自达最开始的初衷。毕竟,在马自达看来,价值营销才是品牌的灵魂,倘若也玩降价,那很显然会和其他很多品牌靠着降价回血来生存是一样的道理了。而这种策略,一旦使用上,极其容易上瘾。对马自达的品牌形象也好,之前的拥趸也好,都是不小的冲击。
当然,如果马自达不想要这样,必须要在今年下半年以及以后,推出一些更有利的产品,以增加自己的实力。毕竟,有好的产品,咱们消费者才愿意买单。全新车型暂时来看,马自达并不会规划。但是,8月份全新阿特兹应该会上市,外观,内饰方面都进行了提升,尤其是造型,看起来质感更高,应该会和现在市场中的中级车形成一定的竞争。此外,全新马自达3应该也会到来,从目前了解到的消息看,外观的改变也是比较大的,而且,将会采用马自达3的命名,而非昂克赛拉(配置|询价)。
理性来说,这两款车型即便到来,对提升自己的产品力有不小的作用。但是,看马自达在国内市场中的车型似乎还差些意思。马自达好像总是不愿意和主流品牌看齐,而更愿意做一个小而精的品牌。但是,市场有时候真不允许你这样,除非你也降价上瘾,消费者或许还买单。