路虎极光电光祖母绿经重现典路虎绿
随着我国汽车消费市场的不断成熟，个性化的市场服务已成为各厂商积极争取消费者的一条新路。除了品牌、车型自身的独特性以外，越来越多的品牌开始将个性化定制服务引入自己的车型之上，希望以此来增加消费者对于本品牌车辆的喜爱。路虎极光就是最精典的一款车
揽胜极光本身就拥有12种车身颜色可选，这些颜色的名字也都起的非常贴切，基本都是当地更具有代表性的颜色，比如中国红、富士白、毛里求斯蓝等等。
极光并没有遗传家族兄弟浓眉大眼的特点，如果不是车头的那两条典雅的菱形花纹格栅，路虎车主没准会以为自己抱错了孩子。
车尾方面，极光给人的感觉像个来自未来的机器人或飞行器，隐藏式D柱配上长长的扰流板显得格外醒目，车底的护板面积大的夸张，似乎在告诉大家它也是有点功夫的。
极光延续了概念车的“大脚”风格，235/55 R19的尺寸对于一款充其量也就是紧凑型SUV的极光来说显得格外霸气
买极光的人往往是相对感性的，或者说在那一刻它的大脑被感性接管，他们可能仅仅是被极光超前的设计所吸引，然后便情人眼里出西施一般的发现了极光的各种优点、各种强大
极光的8寸触摸屏功能不少，而且大按键的设计也降低了操作难度，不过在行车时操作触屏还是相对不便、存在安全隐患。
极光圆柱形的换挡旋钮和自己兄弟捷豹如出一辙，操作很方便也比较有新意，不过6AT在面对对手时还是难免底气不足
极光家族的那套全地形反馈系统，除传统路虎全地形反馈适应系统所具有的雪地、沙地、泥地等路况模式外，极光还加入了用于铺装路面驾驶的动态模式，在开启此模式下，仪表以及车内的氛围灯都会配合的变为红色，营造战斗的气氛，此时悬挂将会更好的控制车身姿态以及动态响应。
