说起高尔夫GTI(配置|询价)，它在国内的名声可谓是如雷贯耳，称之为高性能小车的代表一点也不为过。而说起GLI，它在国内的名声可能远远不及高尔夫GTI来的响亮，我想其中最重要的原因莫过于前五代GLI从未在国内出现过。相比从第五代就已经进口的高尔夫GTI，GLI在车迷心中一直是个梦，很多迷恋GLI的速腾(配置|询价)车主只能尽可能的将自己的爱车往GLI的方向去改装。
“树大招风”的含义早已被高尔夫GTI演绎得淋漓尽致，任何在国内市场上出现的“小钢炮”级车型都会首先拿它作为参照，速腾GLI当然更不会例外，众多公用的零部件和技术让它们在诸多性能表现上甚至可以划上等号。
作为GTI两厢车的姐妹车型，由于GLI引进国内晚，所以知名度较低。但凭借其强大的性能和品牌力，成为同级别高性能轿车的佼佼者。看看这一台轻改后的GLI吧，是不是透露着一种简约而不简单的气息。
眼前这部大众GLI，与我们熟悉的GTI师出同门，同为前置前驱，与六代GTI完全相同的动力输出，与路上大多数家用车相比不怂了。这台GLI只是一台轻改车，没有像大多数大众玩家那样对动力系统进行大刀阔斧的升级，但是也足够妖艳！
首先烟入眼帘的是AX提供的金属间红紫改色贴膜，改色膜间红紫色与之搭配，更加绚丽夺目，GLI是一部极具个性的车型，有许多自己的独特之处。而金属质感的间红紫AX车身改色膜则将这份独特发挥到极致，更烘托出它的高贵典雅之美。同时，紫色代表高贵，常成为贵族所爱用的颜色。
这辆速腾GLI外观没有改装夸张的大包围，而是加装前唇，本是起到导流作用的改装配件，却因为低姿态成为了铲雪神器，妈妈再也不用担心雪天被困了。脚上的轮舞为多幅的轮毂造型一直都是大众车系轮毂的热门改装造型。后备箱上翘的尾翼将尾部打造得更加的具有动感。
个人认为，它是一台倡导理性改装的轻改案例。改装并不是一味地堆砌零件，那只会让你的车变成改装厂家的展台，要融入自己的想法，有独立思考的能力。如果非要给理性还是不理性改装去加添分隔号的话，或者所谓的理性就是按照自己的实际使用环境和路面环境对座驾进行适应的升级，这就是理性，当然伴随着理性改装而来的，往往是一些细节的处理；而非理性改装，更多的往往只是品牌的堆砌，不计实用与否的盲目改造，到头来，不停地装、又不停地拆，最后就会对改装产生反感，继而远离。
身边这么多朋友玩改装，理性的那群，无论换什么车都会改，而且改装幅度都不大，他们将改装变成了自己用车上的一种必需品。我们向往这种改装生活，同样也享受改装过程中带来的乐趣，人和车才会达到另外一种境界。
