经过多年的摸爬滚打，众车企显然早已摸清中国消费者的喜好，比如体面的外形尺寸和富足的乘坐空间正是多数消费者在购买豪华品牌轿车时必然考虑的两个重要因素，于是为中国市场专属定制的加长版国产车型纷纷应运而生。作为这一市场的又一竞争者，凯迪拉克旗下当红小生ATS也是毫无悬念地派生出国产长轴距版本ATS-L。
凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，原厂不仅有着不俗的动力表现，还有着美式肌肉车的线条，迷倒了不少美系肌肉粉的年轻人。
ATS-L在中国生产后，轴距拉长了2860mm.全系搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到了279马力，最大扭矩是400N·m，涡轮介入的时候给你的惊喜是非常大，零到百公里加速只需要6秒，新款也换上了8AT自动挡变速箱，之前有人说ATS变速箱顿挫感很明显，但是现在也有所改变了， 内饰很精致，很有科技感，底盘前置后驱。
这样一款加长豪华型轿车，车主们同样不会在改装上对它失去兴趣，尤其是在强调个性和豪华感质感上，凯迪拉克ATS-L车主同样够开放，够大胆。这不，AX电光樱花粉又出现在了ATS-L身上，这可是之前保时捷女车主的备选。
相信有很多女孩都有个粉红色梦，AX电光粉红的车身改色膜，看一下这款ATS-L独特的造型只是凯迪拉克的外衣，有瞩目的外表，也有深厚的功力。全车改了粉红色电光贴膜，使其看起来更加楚楚动人，百媚横生。
众所周知，车身改色贴膜近两年在国内非常受车主的热捧其原因主要是因为它色系丰富，种类繁多常见的有亚光膜、亮光膜、珠光膜、电镀膜......
而相比喷漆，贴膜改色则简单许多。首先是施工简易，只需一粘，既不用打磨原漆，也不需要拆装零件。它可减少因拆装而引发的安全隐患和麻烦，同时还能保护原车漆不受损伤。如果不想要了，恢复也容易，只需一揭即可。只是，剐蹭修复会有些麻烦，稍微严重的剐蹭，不仅要修复漆面，还要重新贴膜。但喷漆补色时前后会有色差，改色膜却可以做到“车衣无缝”。
其次，改色膜的颜色和表面质感种类的多样化是它的优点之一，变色、双色、金属色、亚光色，镜面色，可以营造出许多绚丽的花纹和视觉感受。而喷漆的选择相对要少很多。
最让人兴奋的是，价格便宜！所以现在路面上看到的许多颜色绚丽的跑车、改装车大部分都用贴膜改色。
需要注意的是，市场上改色膜的质量参差不齐，以次充好等欺骗消费者的行为也屡见不鲜。而劣质的改色膜不仅不会保护原车漆，甚至还会在揭膜时留下大量背胶，损坏车漆。而在保险理赔方面，由于贴膜的特殊性，你需要在保险公司购买专门的增加设备险，否则在出险时保险公司是不会理赔贴膜改色相关费用的。
因此，选择AX车身改色膜，将为你提供更优质更贴心的服务。
