在征服川藏线上你是一道亮丽的风景线雷克萨斯LX570水硅矾钙石蓝
雷克萨斯LX570作为一款全尺寸大型豪华SUV，是很多成功人士青睐的车型，它的受欢迎程度可以从加价购车看的出来。在如今V8越来越少的环境下，雷克萨斯LX570是为数不多的、依旧坚守着V8阵营的豪华SUV车型。
如果你想买一辆兼具豪华感、舒适性以及拥有不错越野能力的SUV车型，那雷克萨斯LX570绝对是最合适的选择之一，其霸气的外观设计、精致的内饰、加上雷克萨斯品牌在可靠性方面的出色口碑都获得了不少高端用户的认可。难能可贵的是它依旧坚守着V8阵营的豪华SUV车型。
今天车主把它开到店里进行了改色，而这个颜色很是个性，是个性中的个性，叫做水硅矾钙石蓝。
这个名字听起来是不是很绕口，而且真感觉很奇葩，其实，水硅钒钙石蓝色，是一款比较稀有的颜色。它来源于矿物之中，看起来要低调、内敛、不张扬，甚至成为一个专用名词出现在汽车涂装行业中。这个颜色的车子在大街上也不多见，算是比较小众了，比较低调，而且车子也很耐脏，不怕落灰，也不怕泥水。说回来，也就是AX系列改色膜涉及广泛才能淘出这款颜色。
再来看看改色后的这款雷克萨斯LX570，从外观来看，前脸造型霸气，家族式纺锤形被进一步拉大，并且格栅周围的镀铬装饰也随之强化。与此同时，两侧前大灯设计也非常犀利。雷克萨斯LX570而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。
车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨人”。双色处理的多轮辐轮毂，让车身精致和运动了不少。
尾部线条设计亦显沉稳大气豪迈，使得整辆车看起来气势恢宏。这一代LX570车身侧面基本延续了老款的布局与比例，不过风格却发生了小小变化。而L型的LED尾灯和镀铬装饰条与前脸交相呼应，细节更锋利和凶猛，例如车身D柱的转折设计。
动力方面，这一代LX570继续搭载代号为4UR-FE的V型8缸发动机，5.7L自然吸气V8发动机的最大输出功率367马力，其最大功率为270千瓦（5600rpm），最大扭矩为530牛·米（3200rpm）。这样的一组数据让人有一种跃跃欲试的感觉。
值得一提的是它为越野配置的，全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米，后轮位置升高60毫米，从而提升车辆的通过能力。
如果你想买一辆兼具豪华感、舒适性以及拥有不错越野能力的SUV车型，那雷克萨斯LX570绝对是最合适的选择之一，如果你想让这台车更具个性，更加霸气那就来选择AX系列改色膜。
