这头山灰豹给你别样的体验 脱颖而出就在眼前

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这头山灰豹给你别样的体验脱颖而出就在眼前

改色膜是车个性化最直接的表现。而在众多颜色中灰色是最大众的,也是最能让车展现自身特点的,尤其是运动性强的车型,就要用山灰来表现,山灰让这辆车的本性体现的淋漓尽致,它代表以尖端科技与卓越动力,追求淋漓尽致的感官体验.执着匠心,追求自我突破.只需一眼,便足以摄人心魄!

这头山灰豹给你别样的体验 脱颖而出就在眼前

今天给大家展示的一台贴了AX山灰改色膜的捷豹XJL。

自1968年首辆XJ6推出至今,捷豹XJ系列已经走过了近50年的里程,现款车型实际上是XJ系列的第四代车型,为了让该系列更受市场青睐,捷豹特别挖来了阿斯顿马丁的设计师掌舵新一代XJ,也就是XJL的整体设计,新设计师的成果显而易见,放弃了原有的雪茄型车身,融入了更多公路跑车的设计元素,面积更大的进气格栅、更具冲击力的前脸、B柱之后便开始下滑的车顶曲线等,都让这款跨越半个世界的车型具备了更多时代感,不仅年轻时尚,也更具运动激情。

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其实,运动基因一直一来都是捷豹旗下车型的最显著基因,从1951年的勒芒上捷豹第一部赛车C-Type横空出世开始,到D-Type的勒芒大赛三连冠,并在1957年取得前无古人的辉煌,当年共有5辆捷豹D-Type赛车参赛,最终结果是这5辆赛车包揽了当年勒芒赛的第1至第4名,成绩“最差”的一辆捷豹D-Type赛车也取得了第6名的成绩,由此也奠定了捷豹在此后长达半个多世纪的时间里,在高性能车领域的江湖地位。当然,只有性能还不够,对一个豪华品牌而言,颜值如何也很关键,这方面捷豹也曾创造过辉煌,没错,就是最美跑车E-Type。

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全新捷豹XEL(配置|询价)拥有前后近50:50的比例,前悬挂源自捷豹F-TYPE(配置|询价)跑车的双叉臂,以增强车身稳定性。在试驾连续起伏山路的弯道中,双叉臂前悬挂给予下坡车头全新捷豹XEL良好的支撑性,车体增强型多连杆还能吸收横向震感,使车身侧倾幅度掌握在可控范围内。

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全新捷豹XEL采用智能全铝车身架构,采用多种高强度、轻量化的高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等成型材料及科技,单壳体铝合金比例达到75%,除了轻量化带来的燃油经济性提升,车身整体刚性结构的提高还优化了操控表现。

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XJL搭载3.0L机械增压发动机,可输出340马力的最大功率,以及450牛·米的最大扭矩,仅需6.4秒便可使车辆从静止加速到100公里/小时,一般的性能车也就是这样的表现了吧。

在八档自动变速箱的配合下,推背感随着扭矩爆发,源源不断地通过椅背传达给我。

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强劲的动力、精准的转向、先进的底盘、智能的四驱,所有高科技协同工作,带来酣畅淋漓的驾驶感受,让我大呼过瘾。相信每一位XJL的车主也非常享受每一次驾驭的快感,而司机,早已哭晕在厕所。

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同时,捷豹XJL同样可以带来奢华的享受,营造豪华感可谓信手拈来。XJL座舱现代而奢华,带来绝佳感官享受。几乎每一个部分都提供个性化选择,选用不同的材料和装饰以契合您心仪的标准。

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车内采用大量柔软真皮和绚丽木质饰板,赋予XJL别具一格的奢华气质。打孔真皮座椅集功能性和美观于一体,多向电动调节、加热/通风等功能一应俱全。全景商务版车型头枕更是带有Jaguar跃豹图案压花,突显出独树一帜的尊贵感。

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这就是XJL,一款捷豹品牌的得意之作,融先进技术、运动轿车的动感及奢华于一身。而加上AX山灰改色贴膜,它打破了大型豪华轿车只适合乘坐的常规定律,让您从此爱上驾驶席。

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