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一般消费者在选择一款车的时候首先考虑的是车的三大件,即发动机、变速箱、底盘,也有一些不太懂车的考虑比较多的就是价格及口碑。当然随着油价的上涨,油耗也成了选车考虑的重点。但有一点大家很容易忽视,就是车内污染,车内污染一般会以车内异味的形式表现出来。
对于一款新车车内存有异味,绝大部分消费都感觉可以理解。提车后打开车门或窗户散几天异味就没有了。但有些车即便是使用了很长时间后,还存有严重的异味,而且在车内时间长了会有头晕胸闷的现象,这可能是因为车内甲醛指标超标所致,说明这车内用材有问题。一般自主品牌的车这样的问题比较严重,而一些豪华车也出现了这样的问题,这让人很难理解。
BBA是大家公认的豪华品牌,但这其中的奥迪旗下的产品就存在车内异味严重的现象。奥迪A4L(配置|询价)在国内市场的表现是有目共睹的,平均月销量保持在1.5万辆的水平,在豪华轿车销量排行榜中稳居前三甲。
一位来自昆明的车主在2014年提了辆奥迪A4轿车,到现在已经用了4年的时间,车内一直有异味。开始时可能不在意这个问题,但孩子经常生病,加上妻子也因呼吸疾病住了院,这才引起车主的警惕。因为这车主要是妻子用来接送孩子,加上平时市区内代步。车主怀疑妻儿的病是不是跟车内异味有关系。于是车主将车送到昆明市专业机构进行检测,结果显示车内甲醛浓度为0.12mg/m³ ,超过了国家乘用车内甲醛安全标准≤0.1mg/m³。
车主拿着检验报告去找4S店后,4S店表示出现这种情况,可能是因为厂家在生产隔音棉时配方有瑕疵,导致在太阳暴晒温度高的情况下产生气味,不会对人身体健康产生影响。最后表示可以免费给车主更换隔音棉。但对车主提出的请求支付1千元的车辆检测费及赔偿,4S店表示拒绝。
很多奥迪A4的车主表示,更换隔音棉根本解决不了问题,更换后一段时间还会有异味的。主要是因为这些厂家使用的沥青阻尼片所致。
同样奥迪Q5车内也存在车内异味严重,甲醛检测超标的问题。去年鉴于很多奥迪Q5的车主进行维权,深圳消协介入调查,委托专业机构对奥迪Q5进行检测后发现奥迪Q5存在甲醛或者Tvoc严重超标的情况,车辆在静置20分钟后,车内污染含物含量也升高明显。虽然约谈了一汽大众,而且大众也承认是隔音棉的问题,对广大消费者因车内异味问题造成的困扰道歉,并承诺100%解决用户诉求。但对消协要求的召回问题车辆,并未作出回应。
不只是奥迪,丰田皇冠车内也存在异味严重的情况。经过很多皇冠车主与4S店及厂家的沟通,最终发现车内异味来自于车内的沥青震垫。厂家迫于车主的投诉压力,终于在今年4月份偷偷的给4S店发出关于车内沥青整改的维修快讯,但并未对问题车辆做召回处理。