近日马自达公布了2018年全年的销量情况，2018年马自达在华累计销量为27.23万辆，同比下滑12%。其中2018年12月单月马自达销量为2.05万辆，同比下跌37.8%。
对2018年全年马自达的整体成绩，马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：在2018年汽车市场异常严峻的情况下，马自达仍取得仅次于2017年和2016年的不俗的成绩。在此，我谨代表马自达中国向合作伙伴、销售公司、经销商等工作人员对品牌在中国的发展所付出的努力表示感谢。作为马自达的一把手，面对整体销量的下滑，仍能怀有感激之心，对工作人员及合作伙伴表示感谢，确实令人感动。
虽然单从销售数据来看，马自达2018年整体销量相比2017年是下跌趋势。但要知道2016年、2017年国内1.6L及以下排量乘用车按7.5%征收车辆购置税，而到2018年1月后购置税恢复至10%。购置税也影响了国内汽车市场的整体销量。因此排除购置税的影响，其实马自达2018年全年累计销量也还可以了。
截止到2018年马自达在中国市场累计销量已突破300万辆，而搭载‘创驰蓝天’技术的马自达汽车于今年5月在中国市场的累计销量也已突破100万辆。2018年对于马自达而言算是里程碑的一年。
此外在今年10月份的广州车展上，马自达（中国）董事长渡部宣彦表示：自今年6月份，中国整体车市增速放缓，在其他厂家纷纷打起了降价促销的情况下，马自达将不参与价格战中，希望通过价值营销，让消费者理解我们汽车产品的价值，来确保我们的销量。从中也能看出，马自达高层对产品力的高度自信。
同时在广州车展上，长安马自达执行副总裁付远洪也透露了，目前长安马自达也在逐步的提升品牌效应，向二线豪华品牌进行转变的信息。
马自达的“创驰蓝天”技术在业界非常出名，这项技术的推出可谓非常成功。但在2018年新产品投放上，马自达显得过于缓慢。除了马自达CX8是新上市的车，马自达CX4改款上市之外，马自达2018年在国内市场基本没有新产品。预计在2019年马自达会推出大量的新产品，为向二线豪华品牌的转变做铺垫。
