国内车市还未从去年跌跌不休的阴霾中走出来，今年4月份整体情况进一步恶化。4月份全国乘用车销量150.84万辆，同比下滑16.9%。其中轿车销量同比下滑10.8%，SUV同比下滑14.7%。而奇骏(配置|询价)作为一款上市多年的SUV在4月份销量却实现逆势大涨。
4月份奇骏销量为1.84万辆，同比上涨10.61%。同时在4月份奇骏销量超越大众途观家族，成为了合资品牌中销量最佳的SUV。4月份奇骏销量仅次于哈弗H6(配置|询价)，位居国内SUV销量排行榜第二位。
2019款奇骏凭借着全系车型都满足国六排放标准的优势，自去年8月份上市后，除了今年2月份之外，其余月份都保持了过万辆的月销量，甚至有几个月销量都超过了2万辆。但随之而来的却是奇骏投诉量的大幅上涨，问题主要集中在新款奇骏存在严重的抖动、顿挫、冒黑烟的现象。
据奇骏车主反应，车辆高速（90-100公里/时）行驶时，明显感受到了顿挫，有车辆不断向前顶的感觉。像大众双离合变速箱确实存在严重的抖动、顿挫的现象，而奇骏上搭载的是CVT变速箱。
东风日产表示此事与变速箱无关，是车身舒适性模块偏向灵敏所致，并给出了通过免费升级软件就可以解决抖动问题的方案。很多车主的确也接到了4S店给升级软件的电话，但据接受了软件升级的车主说，升级软件后车辆动力变弱，出现换挡变慢、油耗变高症状。而且2019款奇骏投诉量仍在不断上涨，从车质网的投诉情况看，2019款奇骏因变速器顿挫而被投诉量就达到了320个，发动机排气故障投诉量有309个。
2019款奇骏已经满足国六排放标准了，但在冷启动或启动时存在冒黑烟的现象，这的确有些说不过去。是否存在国六排放造假？目前还未有官方的说法。有点常识的人都会知道，冒黑烟容易损坏三元催化器、造成发动机积碳、燃油系统、进气系统等故障，且极易引起发动机抖动、爆震。
在2019款奇骏上市之前，在成都等地发生了不少奇骏新车被盗的案例，据一些奇骏车主反应，奇骏的防盗系统形同虚设。而在去年一辆奇骏车刹车撞到了隔离栏，尾门被撞飞，导致了两伤一死事件，之后被爆出奇骏的尾门不是传统认知的是铁皮的，而是“塑料”的。
新款奇骏在车辆品质方面还是有待提升的，从车质网的投诉情况来看，2019款奇骏存在的问题确实不少。但国内消费者有种消费者观念就是宁买新不买旧，既然国六排放标准实施在即，所以买车肯定优先选择国六车型，而奇骏又是比较早推出国六车型的SUV，自然会吸引很多消费者。此外目前一些终端地区，奇骏优惠幅度达到了3万元左右，这也是助其销量增长的一个原因。
写在最后
新款奇骏在4月份能拿下SUV销量亚军的桂冠，确实不简单，但能否保持这一位置？从相关投诉网站的投诉量来看，也许很悬。要想保持如此的销量，仅靠营销还远远不够，最主要的是提升车辆品质，很好的解决车主反馈的问题。
