凯美瑞车型自1982年推出以来，一直长盛不衰，活跃在全球各个角度，可谓是车坛里的一颗常青树。作为一款全球车型，凯美瑞给无数人留下其质量可靠、实用大气的印象，也为其积累了1600万的车主。今天我们就聊聊凯美瑞车系里小编认为是最为经典的第六代车型!
凯美瑞六代车型也是引进国内后，广州丰田（现改名为广汽丰田）生产的第一批凯美瑞车型。在国产之前，凯美瑞的名字还是丰田佳美（CAMRY），其良好的表现留下了很好的口碑，所以万众期待的六代凯美瑞国产后也理所应当的大卖。就在06年上市的这一年，凯美瑞就取得61254辆的好成绩，夺得了当时B级轿车销量桂冠的头衔。
六代凯美瑞的成功不是偶然的，除了丰田一直以来良好的质量口碑以为，这款轿车的外观设计以及车型配置放在今天也不会很过时。记得那时小编还在读中学，看着大街上跑得凯美瑞简直爱的不行，那种大气的设计如果放在今天可能会显得有些中庸，但十分耐看。我们先从外观来看看这台车。
前脸圆滑大气的设计，显得十分厚实，沉稳的的外形为全车加了不少分。中网镀铬设计恰到好处，没有像雅阁一样用得那么多，配上水晶大灯，豪华感扑面而来。从侧面来看，A柱与C柱设计也较为倾斜，这样的设计使全车看起来十分修长，再配上17寸的铝合金轮毂侧面可以说十分完美。尾部设计中规中矩，没有什么亮点，但也绝对找不到缺点，可以说简单耐看。
内饰方面来看，小编还是保持客观的态度，实在老气了点。大面积的仿桃木设计，在那个年代还是挺受欢迎的，不过放在今天还是怀念怀念好了。配置上来看，06款的凯美瑞有2.0L以及2.4L两种动力选择，分别相对应配备了4档自动变速箱以及5档手自一体变速箱。发动机缸体材料都用上了铝制缸体，相比如今某些车型还在用铁质缸体来看，真是良心厚道。
这款六代凯美瑞在当时，竞争对手放在雅阁、天籁上面，毫无疑问凯美瑞似乎更胜一筹。直到后来凯美瑞七代的上市，丰田还是保留了经典款（六代凯美瑞）继续销售，由此可见这代凯美瑞广汽丰田对它的重视以及广阔的六代凯美瑞客户需求。
经典形象深入人心，如今二手车市场上还活跃着这代凯美瑞的身影。这些十年的老车，二手车保值率还是非常高的。拿这款凯美瑞2006款200 G来说，售价为6.98万元，相比19.58万元的新车售价来说，一年仅掉一万多元，真是物超所值。但可惜经典款已经停产，喜欢这代凯美瑞的朋友只能去二手车市场去淘一淘了。
