由于政策原因，一个外资汽车品牌在我国最多只能有两家合资企业，比如广汽丰田和一汽丰田;而两家合资企业中，分别有一款同级别的车型，比如雷凌(配置|询价)和卡罗拉。虽然这两款车型都分别扮演着车企中重要的角色，但对于消费而言却有些迷茫了：性价比如此相似，到底该怎么选呢?
▲ 先认准两者的差异性定位
虽然都出自丰田且同为紧凑型轿车，卡罗拉和雷凌实际上却有着不小的差异。这些差异当然不能简单地从价格、配置上来论述，即便卡罗拉卖了很多年，口碑相当不错，广汽丰田显然也不会降低身价，让消费者认为自家的产品比一汽丰田低了那么一个层次。
卡罗拉和雷凌是丰田在中国实行差异化战略而分别给一汽丰田、广汽丰田引进的车型，从外观上看，卡罗拉源于欧版系列，改动不是很大，而雷凌属于美版卡罗拉的衍生车型。我们可以看到，卡罗拉在造型上非常的特立独行，尤其是新款卡罗拉，造型简直可以用夸张二字形容，至于雷凌，它的造型更符合丰田当下的家族式前脸，甚至与雷克萨斯有几分神似，所以仅从外观上，两车就有很大的差异。
不过，两车最大的差异还是在实际的感受上。比如卡罗拉一如既往地偏向家用性，悬架调校上比较软，舒适性更强，而源自美版的雷凌，整体而言操控性更好。定位决定销量，卡罗拉在销量上总是胜于雷凌，原因就是中国消费者选择家轿更注重舒适性，而注重操控性的雷凌的消费人群定格在了年轻消费者这个群体上。
▲ 同是1.2T为何推荐雷凌
对于自然吸气车型，小编必然会推荐卡罗拉，不过对于涡轮增压车型，倘若在卡罗拉和雷凌中选择，雷凌必然是首选!
为什么这么说呢?我们先来了解下涡轮增压和自然吸气的区别，涡轮增压其实是一种利用内燃机的运作转产生的废气来驱动空气压缩机的技术，可以在排量较小、达到一定转速的情况下提供更大的功率和扭矩，简单的说，相较于自然吸气，涡轮增压比较“多动”，当它的细胞被激活后，就像一位精力充沛的年轻人一样，释放出绝对强的动力。
小编上面也说了，卡罗拉和雷凌，雷凌偏向运动，证明它本身在操控性上就具备一定的优势，再配合涡轮增压发动机的加持，这无疑就是年轻人的完美座驾。
▲ 总结
丰田这台最新的1.2T发动机通过缸内直喷、VVT-iW超广角可变气门正时系统技术，热效率达到了36.2%，创造了涡轮增压发动机的热效率之最，燃油经济性可谓无人可与之比肩。而更为偏向运动的雷凌，为钟情操控性的消费者提供更佳的动力之外，同时还兼顾了油耗，性价比确实高了不少。
