随着中国品牌日的确立，市场上自主品牌的发展必然会又迎来一波繁荣的景象。不过，繁荣之下总有滥竽充数者，而这类滥竽充数者喜欢带着一副假面具，宣传着自己的国外血统。那么，在国务院的推动下，这样的一些品牌的故事剧情是否会出现反转呢?
2017年4月24日，国务院关于同意设立“中国品牌日”的批复，同意自2017年起，将每年5月10日设立为“中国品牌日”。设立这个节日的原因在于中国品牌的质量、创新、诚信、文化、人才、营销、环境等品牌影响要素存在不足，意义上是发挥各方面的力量，着力补齐自主品牌发展的短板。总的来说，中国品牌日的设立，是为了提升自主品牌的知名度，提升品牌话语权、价值以及总体形象。
实际上，在品牌日设立之前，为了能够一蹴而就，不少的新兴品牌另辟捷径，却是走的歪路，而在歪路上，这类新兴品牌弯道超车，伤亡不少。
过去一两年，由于SUV市场异常繁荣，激起了不少企业的野心。其中，一向只专注于商用车的华晨鑫源，借此机会，收购了来自意大利的SWM而进军乘用车市场。我们先来了解一下华晨鑫源，和SWM一样，鑫源控股也是一家造摩托车起家的企业，其在2015年产值就已经超过了100亿元。这个企业的产品有点杂，但大多与机械有关，例如农机、摩托车之类，甚至还涉及了融资租赁。在2007年6月1日，为了实现造汽车的梦想，鑫源控股与华晨走到一起，组成了华晨鑫源汽车公司，主要生产华晨金杯的商用车型，比如金杯小海狮X30，金杯750等。
对于SWM，也就是我们现在所说的斯威，其实早在上世纪80年代就没落。别说是SWM汽车了，就算是SWM越野摩托车，在国内估计也没几个人见过听过，然而，也就这么一个意大利品牌，华晨鑫源为了能够顺利进军乘用车市场，百般包装，即使SWM已经没有了任何的技术可言，却依旧在宣传中用上“意大利血统”的字眼，让国人以为，国外的就一定是好的，国外的技术就是比国内的强。
不得不说，一个成功的品牌，不仅需要历史的沉淀，也需要过硬的技术，没落消失了几十年，如今的斯威又何从谈及技术呢?至于华晨鑫源为何这么不要脸的包装，不过是单纯地想找到一个吸引消费者的卖点，然而实质上，这个卖点一分钱也不值。
总结：纵观当下的车市，已不再是合资独大，得益于众多自主品牌的齐心发力，渐渐改变了国人对自家品牌的看法。比如东南汽车的原创设计、上汽荣威名爵的互联网创新理念、吉利和长城所推出的高端品牌等等，都是汽车行业新时代的一个印记，对于那些一味宣传国外血统，却无真正实力的品牌，不仅没有起到引领的作用，反而成了一大拖油瓶。
