汽车媒体的存在相当一大部分原因是帮助消费者理性的选车、用车，今天小编介绍这几类不要买的车型，首先要说的不是哪辆车型不值得买，而是一类车。
小众车
这类车也没有一个严格的定义，只是相对于普通车而言，它的车型关注度不高，且该车型的市场保有量比较小，路面上很少能见到的车，它们就是我们俗称的：小众车。
很多小众车是因为设计不符合咱中国人的审美而被打入冷宫，比如当年的奇瑞QQ me、一汽欧朗，现在的一汽夏利俊派D60、传祺GS5等，都是一些剑走偏锋的产品，而且很大程度上来说，大多数国人对于汽车品牌还没有非常高的忠诚度，比如德粉，日粉等。这只是简单的举个例子，并不是这几款车就代表了所有的“小众车”！为什么“小众车”不受欢迎，之所以会有这些小众车的存在，大部分还是因为性价比、实用性等方面，不如这些大众车。
还有一点值得一说的是，小众车因为在市场上占有量小，所以会导致一些在买车之后，用车养车方面的“后遗症”。配件短缺，价格昂贵，维修较困难，以及维修成本高，再者就是二手车不保值，市场占有量小的小众车在二手买卖时，保值率也是无法保证的。
全新车型
全新车型，顾名思义，就是之前还没有在市场上售卖的车型，现在的新车，厂家从研发到上市，要做无数次的测试，理论上只要这款车上市了就是可靠的，但是无论经过多少次的模拟与测试，但是一台车真正的上市，应该是要经过无数车主的验证的，毕竟群众的眼睛是雪亮的，在不断的改款与换代中完善自己，如果就小编选车，可能就会选择改款或者换代车型，毕竟谁都不愿意当小白鼠。
新技术车型
新技术车型，现在不少汽车品牌都执着于新技术，比如时下非常流行的双离合、缸内直喷等新型技术，但是对于很多消费者来说，其实未必是很好的选择，因为很多品牌的双离合技术还并不成熟，在使用的过程中会影响使用感受，就拿缸内直喷这项技术来说，理论上讲，缸内直喷能让汽油精准喷射，不光节油、效率还高，而且代表了发动机技术整体的进步，但实际上与之匹配的关键技术，分层燃烧 目前还没有普及，导致现在，缸内直喷还达不到宣传中那么的牛叉，而且积碳相对不易清理，所以在选车的过程中还是选择一些技术比较成熟的车型，使用起来也比较安心省心。
以上的几种车型，绝对有自己的目标受众，但是对于普通家用消费者来说，着一定不是最好的选择，对于家用需求的用户来说，当然是越省心、越方便、成本越低越好，但是对于不在乎钱的土豪来说，我只送三个字，那就是“买买买”！
