众泰、汉腾与君马之间关系千丝万缕，当然对外声称是没有关系的。但还是躲不过有心人的挖掘，发现了其中的关系。其三者关系错综复杂，但是总体来说还是铁牛集团的控制之下。
金马收购众泰
金马在收购众泰时也并不是一帆风顺，被证监会等阻扰。几经周折终于众泰汽车原第一、第二大股东金浙勇和长城长富，分别将所持有的众泰汽车 44.69%和7.23%的众泰汽车股权转让给铁牛集团，这样一来，铁牛集团从持股众泰汽车4.91% 股权的参股股东摇身一变成为持股56.83%的第一大股东及实际控制人。
说明白点这次收购可以说是铁牛收购了众泰，金马的大股东是铁牛，而如今众泰的大股东也成了铁牛，让金马收购众泰，经过一番“左手倒右手”的资本运作，116亿就揣进了自己的腰包，这可比辛辛苦苦造车赚钱来的容易多了。
汉腾登场
汉腾汽车来自于江西上饶，其前身是江西蓝途汽车。虽然蓝途汽车的出资人中并无铁牛集团的身影，但作为自然人出资的王根党和陈香美都与铁牛有着千丝万缕的联系。
铁牛集团可以看为蓝途汽车的幕后出资人，而蓝途则全资收购拥有着生产资质的汉腾汽车。汉腾汽车的生产资质严格来说并非媒体报道称来自对江西上饶汽车生产企业的兼并重组，而是在2015年由当地政府主导运作，重组江西赣州江环汽车制造有限公司并将其迁址升级至上饶而得来。
君马杀入
君马汽车在6月27日雄安新区，举办诞生庆典。君马汽车的全称应该是重庆君马新能源汽车有限公司，2017年3月才注册成立，注册资本1亿元人民币。这家企业的主要人员又与另一家重庆美万新能源汽车科技有限公司完全一致。
这家美万新能源公司的投资人中可以看到一个名字，徐泽军。此时就不得不提铁牛集团的强大家族体系了，它的掌门人为应建仁、徐美儿夫妇，徐泽军就是徐美儿的兄弟，而众泰汽车的现任总裁金浙勇还有一个身份就是应建仁的外甥。也就是说君马汽车也是与铁牛有着关系，而这些关系也难为人所知。
通过各种操控、家族关系网可得知，我们便看到了一个坐拥三家汽车品牌的低调企业——铁牛集团。铁牛集团在消费者有豪车梦时创造了众泰汽车，在SUV大热时创造了汉腾汽车，在国家扶持新能源时君马就出来了。这三个品牌也有分工，众泰负责平民的豪车梦，而汉腾就借用众泰的车换壳来做所谓的原创；而众泰在新能源车上也颇有潜力，但碍于众泰的口碑，此时君马就应运而生。
