2008年8月8日，第29届夏季奥林匹克运动会在中国北京开幕，百年奥运来到了这古老的国度，开幕式那些与数字2008的精彩邂逅，每个经典的瞬间仿佛就在眼前。“同一个世界，同一个梦想”，这些中国汽车品牌同样惊艳了全世界!
吉利
始建于1986年，1997年进入汽车领域，20年过去，吉利已经在自主品牌中遥遥领先。值得一提的是，在2012年，吉利控股集团就进入了世界500强，且成为了唯一入围的中国民营汽车企业。
回顾吉利这些年来的发展，从稳扎稳打到迎风直上，从将吉利帝豪(配置|询价)、吉利英伦、吉利全球鹰3个子品牌归于吉利一个品牌，到不断和其它外资企业合作、收购、拓张，吉利不仅在设计上展现出了一副全新形象，技术上更因为吸取沃尔沃的精华而开始独领风骚。
长城
谈及SUV，估计不少人首先想到的就是哈弗。一个顶级学府，一个在SUV市场处于霸主地位的汽车品牌，读音相似，成就同样无人能比。
可以说，长城单腿走路，从暂时放下轿车业务到集中精力专注发展SUV，一路走来，争议不断。相比众多的汽车品牌，长城所推出的哈弗品牌之所以能够广受消费者的青睐，除了进入SUV市场较早，产品的实用性也非常强，发展至今，长城虽然仍旧以发展SUV为核心，但除了哈弗H6(配置|询价)这款车，其它的哈弗系列的产品同样在慢慢起步。
比亚迪
以朝代系列命名，比亚迪的创新理念在汽车界中刮起了一股复古风。当然了，创立于1995年并在2003年成长为全球第二大充电电池生产商的比亚迪，最值得关注的还是它在新能源汽车领域的发展。
在注册了从夏到清全部12个以朝代命名的商标之后，比亚迪方面曾表示，未来比亚迪90%以上的产品都会采用双模双擎混动技术。从这些年的发展来看，比亚迪的确为自己的规划付出了巨大的努力，而它在新能源汽车领域的成就，在国内乃至全世界都可以说是遥遥领先。
上汽荣威
要说目前科技化最高的自主品牌，上汽荣威要说第二，估计就没人敢说第一了。2016年7月，全球首款互联网汽车荣威RX5(配置|询价)正式上市，这款车最大的亮点在于融合了阿里集团的强大数据，YunOSAuto智能操作系统奠定了上汽荣威在互联网汽车这个市场中的地位。
如今，上汽集团不断深化互联网汽车的概念，并由此不断研发出全新产品，得益于强大的互联网功能，其车子的便利性远远大于其它竞品。
总结：九年时间，犹如白马过隙，曾经的那份激动再次涌上心头，因为强大才得以成为经典，因为经典才值得我们骄傲，如今，我们要为那些奋勇向上、不断壮大我们国家实力的自主品牌而喝彩!
