今天是国庆长假结束回来上班的第一天，也是股市在十月份的第一天开市，受到国庆长假期间的利好消息，早盘海马汽车就一字板涨停，这对进入今年以来产销量一直双双跌跌不休的海马汽车来说无疑算是一个好消息，今天的涨停也是投资者对海马汽车近期转变的认可。
▲产销双跌的海马汽车
今年1~6月，海马汽车累计产量为70038辆，同比下滑30.63%;累计销量为71764辆，同比下滑30.80%。在过去的6个月里，海马汽车的销量一直呈下滑态势，上半年仅完成20万辆年销目标的35.5%。
根据其2017中报财务报告显示，其营业收入51.03亿元，归属于上市公司股东的净利润为2437万元，比上年减少86.07%。经营活动产生的现金流量净额-10.92亿元，基本每股收益0.0148元/股。
从这份财务报告中可以看到海马汽车的财务指标已经不是很好的了，虽然还有盈利，但对比其销售额来说占比实在太低，而且根据后面公布的7月和8月份的产销报告来看，情况并没有发生比较大的变化。今年前8个月，海马汽车生产量及销售量分别下滑32.92%和29.01%，可以看出这跟前半年的产销报告差别并不大。
▲新福美来F7上市
2017 年9月27日，一汽海马福美来中期改款车型——福美来F7正式上市。新车基于海马福美来轿车平台打造，定位全新七座多功能家轿，共推出1.5T+6MT/6AT动力的共4款车型。新车售价为7.98万~11.98万元。
作为海马在MPV领域的当家车型，新福美来F7本次在外观、内饰、动力等方面，都有不少升级改进。此前海马汽车大笔的投入广告，在城市街头广告牌、电台广播和报纸上留下“百度搜F7”这个悬疑的广告，这波广告效果大不大小编不知道，但是从这里可以看出海马汽车对福美来F7的重视和信心。
▲与小鹏汽车“联姻”
2017 年 9 月 29 日晚间，海马汽车官方宣布，与广州小鹏汽车科技有限公司签署了《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》，双方未来将合作从事研发、生产、销售小鹏新能源汽车。初步确定协议产品的生产产能为5万辆/年，首款产品将于2017年年底正式量产。
根据公告显示，小鹏汽车将授权海马汽车有限公司使用其商标和相关技术，生产协议产品。小鹏汽车将向海马汽车提供协议产品的技术信息，所需的零部件及相关物料。而海马汽车除了负责协议产品的生产外，还负责所生产新能源汽车产品的公告目录申请等工作。双方的合作协议有效期至2021年12月31日止。
▲总结
在上个月底，新能源汽车“双积分”政策落实在明年4月份正式实施之后，在股市中的新能源汽车整车企业的股票上涨明显，今天海马汽车也是受到近期新能源汽车的利好概念而涨停，但是从合作公告可以看出，海马汽车只不过是一个代工厂的地位，真正的核心技术还是要靠小鹏汽车提供。
海马汽车要真正的改变目前的不良状况还需要继续努力才行，毕竟靠小鹏汽车的技术代工并不是一条很好的出路，小鹏汽车在肇庆正在建设工厂，等到合作到期，应该就不会继续合作的了。目前来看，海马汽车也是在努力的改变当中，无论是新车上市还是代工小鹏汽车，生存下去才会有未来。
