在我心目中，一直认为旅行车的特点与“奶爸”特质十分搭配，其独特的设计带来了超大的行李箱空间，用来放置婴儿所需的儿童车十分合适。而福特近日发布的新款福克斯(配置|询价)ST旅行版车型，通过注入钢炮级的动力，令“奶爸”专属车也变得疯狂起来。
福克斯这款车对于大部分人来说应该非常熟悉了，在同级别中以出色的底盘质感和操控闻名，在经过几十年发展后，已成为福特旗下最热销的车型之一。而福克斯由此衍生出来的高性能版本，传动方面一直坚持着手动变速箱，原始的操控乐趣更令人津津热道。
来自“野马”的动力
对于一款标榜性能的车型来说，动力无疑是重中之重。新款福克斯ST旅行版车型将搭载福特野马车型上的2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到210千瓦，峰值扭矩为420牛米，传动方面与之匹配的除了6速手动变速箱之外，还有一台7速自动变速箱。
我们都知道，上一代福克斯ST车型只提供手动版本，尽管这表明了福特对于运动的执着态度，但市场方面的表现确实不佳。而如今引入自动变速箱，我认为是比较聪明的做法，热衷原始驾驭乐趣的选手动，厌烦手动操作的选自动，新款车型均能满足。而在欧洲市场，福克斯ST还提供了柴油动力，是一台2.0T柴油发动机，峰值功率140kW，最大扭矩为400Nm，在数值方面略逊色于汽油版本，不过胜在动力和燃油经济性兼备。
热血十足的外观
虽然这是由一辆家用车衍生而立的高性能车型，但福克斯st旅行版的外观与普遍版福克斯差异非常大，首先大尺寸的熏黑轮圈，一看就是性能取向，十分的犀利动感。福特高性能车型专属的橙色车漆十分抢眼，识别度极高，非常适合想“明骚”的消费者。
旅行版车型由于造型关系，虽然侧面看起来很长，但具体到福克斯st旅行版这款车来说，由于侧面腰线的修饰，却并不显得拖沓。全车用了大量运动套件，烘托出了性能车的味道，可以说极其适合“暴走”奶爸。
写在最后
这款车适合那些渴望空间同时对于性能有一定要求的买家，通过移植“野马”的2.3T高性能涡轮增压发动机，这款车的运动表现已脱离了“买菜车”的范畴。未来预计将会引入国内市场，但我对这款车的前景并不乐观，一是因为国内真正的高性能玩家太少，虽然在互联网上的呼声很高，二是因为福特出品的车型产品质量一直是一个疑问，尤其是这种高性能版本车型。当然，越来越多新的车型引入，对于培育中国汽车文化终究是个好事。
