俗话说得好：上有天堂，下有苏杭。从古至今，苏州一直就是一个“浪漫”的地方。而在5月16号的那天，东风悦达起亚就在这个浪漫的地方，举办了全新一代东风悦达起亚K3(配置|询价)的新车上市和新车试驾会，不得不说他们还真会挑地方。
首先，我们可以从这台车的车身外观开始讲起。当这台试驾车第一次出现在小编视野时，我还是比较震撼的。虎啸式前脸造型，还有大直瀑的中网造型设计，下方的进气格栅以及投射雾灯，整体的视觉效果显得异常个性、犀利。
车身线条流畅，看上起是很和谐。虽说当下的贯穿式尾灯设计烂大街，但不得不说全新起亚K3的贯穿式尾灯造型设计的还真不赖。光凭这一点，我觉得设计师就应该要加鸡腿了。
来到车内，发现全新起亚K3内饰空间布局简洁明了，但又不失所谓的格调。中空调的功能区划层次分明，10.25英寸的中控悬浮式大屏，搭载第三方百度智能互联系统2.0，不论是在实用性还是在娱乐性上，都有着不错的体验。下方倒梯形土豪金边框空调出风口，配上黑色钢琴烤漆物理按键，还有那同样采用土豪金饰板修边的电子波箱，整体看上去别具一格，颇为新颖。
让小编感到惊讶的是，电子挡位波箱周边还分布着众多的功能按键，仔细一看居然还发现了座椅通风、加热的功能按键，要知道这样的高级配置出现在这么一个价格区间还是比较罕见的。三幅式多功能方向盘整体质感表现还是比较满意的，透过方向盘上方，可以看到7英寸的液晶仪表盘，能呈现的信息比较丰富。
值得一提的是，该车提供了四种驾驶模式，针对每一种模式都有不同的仪表显示风格。小编通过一趟简单的试驾体验发现，在这四种驾驶模式的切换上，Sport运动模式下的驾驶感受体验还是比较明显的。特别是在一个低速高扭的动力输出情况下，多少能给驾驶员的一些畅快的驾驶感受。
关于这台车的一个动力选择上，全新起亚K3共有三种方案可供选择。1.5L发动机匹配CVT变速箱，最大功率115Ps，最大扭矩143.9N·m，提供舒适版、新锐版、智享互联版和智享智享版四种选择；1.4T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率130Ps，最大扭矩211N·m，提供智享运动版车型供消费者选择；1.5L发动机匹配CVT变速箱，最大功率115Ps，最大扭矩143.9N·m，提供豪华版车型供大家选择。基于Smartstream IVT动力架构打造的全新一代起亚K3，在换挡过程中的表现与CVT变速箱表现十分相似，换挡极为线性。起亚官方也称其为智能无级变速箱，它同时还可以模拟AT变速箱的换挡动作。
小编试驾了1.5L的全新起亚K3，发现这台车在起步阶段表现沉稳，呼之欲出。而到了中高速阶段，深踩油门一脚下去，它的表现也并没有让人感觉到很肉的样子，相反速度响应非常积极，相信不少年轻车主在高速超车时，还是可以嘚瑟、显摆一下的。
关于这台车的一个底盘悬架方面，新车采用了前麦费逊式独立悬架，后扭力梁悬架这样的一个悬架组合形式，整体表现较为结实，应对日常一些马路上的小颠簸滤震、韧性还是不错的。NVH抑噪能力相比同级别车型，也算是比较上乘的表现。
总体而言，从目前的实车表现，以及官方宣传力度可以看出，全新一代东风悦达起亚K3的市场期待值还是蛮高的。拥有时尚的外观造型，卓越的内饰空间布局，丰富的多媒体娱乐功能配置，加上多达三种不同的动力方案选择。国六标准，5升油耗，这样一系列的喜人表现，能征服你吗？
