“打折促销”、“礼包免费送”、“免购置税”……
这是在车市寒冬里，听到最多的词语。在车市下滑的大环境中，很多车企不惜进一步让利，甚至“以价换量”。但却有那么一个车型，在这种环境中，竟然“涨价”了。到底是什么情况？下面一起看看。
价格调整
日前，我们从梅赛德斯官方获悉，迈巴赫S级(配置|询价)(参数|图片)全系价格进行了调整，除入门版车型外，其余三款车型价格均进行了上调。
其中入门版车型S 450 4MATIC售价由此前的140.88万元调整为138.08万元，下降2.8万元 。动力方面，该车型搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动匹配9速自动变速箱，百公里加速5.9s。
S 560 4MATIC售价由此前的214.88调整为219.88，上涨5万元。 动力方面，该车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率469马力，峰值扭矩700牛·米，传动匹配9速自动变速箱，百公里加速5s。
S 680售价由此前的289.88万元调整为299.88万元，上涨10万元； 顶配车型 S 680 双调典藏型售价由此前的309.88万元调整为319.88万元，上涨10万元。 动力方面，两车型均搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米，传动匹配7速自动变速箱，百公里加速4.9s。
新车仅在指导价方面进行调整，依旧为四款车型，调整过后售价区间为138.08-319.88万元。 估计这年头，只有迈巴赫敢如此“大胆”了。毕竟这从被迫停产到进入一个长达60年的沉睡期，再到被奔驰收购作为一个全新的子品牌发布，历经沧桑的超级奢华品牌迈巴赫，到现在依然闪现着异常的奢华贵族气息。而从此次上涨10万元来看，迈巴赫迈向着越来越豪的路线，而小编也只能离“梦想”越来越远。
令人垂涎三尺的迈巴赫S 680
其实在D级豪华车市场，似乎每个品牌都想给自己的旗舰车型套上一个“改变时代”，“开创历史”的噱头，尤其是在这个被科技抢占了新车的所有风头之时，无疑，只有BBA三大豪华品牌的旗舰车型7系、S级(参数|图片)、A8L才有机会争夺这一角色。但如果真的要说出一个奔驰S级(配置|询价)一直以来不同于A8L和7系的特点，那就是它的衍生产品特别多，迈巴赫版作为其一。所以，在这么多旗舰车型中，迈巴赫S 680可谓以其独特的魅力让大家“垂涎三尺”。
迈巴赫S 680是迈巴赫系列最贵的高级旗舰豪车代表之一，S 680双调典藏版车型在外观上采用了经典的双色车身设计，将迈巴赫该有的豪华感展现得淋漓尽致，中网采用密辐直瀑式镀铬饰条点缀，展现出厚实的稳重感。
车身尺寸为5466/1899/1498mm，轴距达到3365mm，车长和轴距都比奔驰S级要长出200mm左右。此外，迈巴赫S 680双调典藏版车型配备了以豪华优雅著称的锻造轮毂，该轮毂只会在迈巴赫顶配车型上出现，突显其高贵身份。
车尾部分，“MAYBACH”标识将该车与普通奔驰S级区分开来，突出其更高档次的身份地位。新车内饰采用米色皮质包裹，配以精密缝线，奢华感强烈。
