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在国内市场中,相比起紧凑型轿车、SUV,显然中大型轿车的人气,可谓是低到没朋友;要是在古代,中大型轿车就相当于是被打进冷宫里的“弃妃”。众所周知的,在中大型轿车里面,合资车型的价格是贵到很离谱的,让很多工薪阶层的消费者只能在心里想想就好了。为此近年来也有不少自主品牌以低价格推出中大型轿车,例如众泰Z700就是其中的一员。下面我们来看看,众泰Z700在C级市场有什么样的表现力。
众泰Z700作为众泰旗下一款中大型家轿,自2015年上市以来,凭借着平民的价格,一跃成为自主品牌中中大型家轿市场备受关注的车型。据统计,2016年众泰Z700累计卖出1.31万辆,月均销量为一千余辆。在今年2月份的时候,销量更是跌倒了谷底,只卖出12辆,环比下降了99%,下跌幅度让人大跌眼镜。虽然紧接着3月份的销量上升了不少,卖出1098辆;但是1-3月份第一季度累计只卖出2185辆,与同期销量相比,同比下滑了85.7%。在这个竞争越来越激烈的车市里,众泰Z700的销量也不容乐观,与当初圆梦中大型轿车市场的初心差之千里。下面我们来看看在车主心目中,众泰Z700有哪些“过人之处”呢?
天窗发动机有异响,减震效果不好
车主说:众泰Z700的整体外观设计非常大气、动感、时尚,宜商宜家。内饰方面还蛮不错的,用料也比较厚道,新车也没有什么异味。虽然大毛病没有但是小毛病太多了,车辆才刚过首保,导航显示屏和车灯就有问题需要更换。车辆行驶在有点坑坑洼洼的路面,天窗和发动机就会传来“吱嘎吱嘎”的响声,严重影响行车安全度。还有车辆的减震效果也不好,碰到颠簸的路面,车内的震动感非常强烈。
起步太肉,胎噪音太过强烈
车主说:众泰Z700的外观非常时尚,例如外观采用大量的镀铬饰条进行修饰,鹰眼造型的前大灯都显得非常精致有档次。内饰方面无论在布局还是装饰上,都挺符合国内年轻人的审美观,相当能够引起目标消费群体的喜爱。但是车辆存在起步太肉的毛病,起步加油门的时候总会延迟三四秒钟车子才有动静;让有焦虑综合征的车主们显得非常不舒服。同时,在高速行驶下,车内的乘坐者能清楚听到胎噪音;要靠音乐才能把声音给覆盖掉。
车漆太薄,没有上坡辅助功能
车主说:众泰Z700的外观挺时尚的,开在大马路上能吸引到不少关注的目光。空间方面也比较有优势,在这个以“大”为美的中国大家庭,还是相当吃香的。但是车漆太过于薄,很容易有刮痕;漆面的做工也太粗糙,远看还行近看档次感分分钟往下掉。还有车辆居然没有上坡辅助功能,上坡的时候车辆很容易出现溜车的现象,希望这点能引起厂家的重视。
总结:现实生活中,不排除有小一部分的消费者处于“装B”的需求,才会以低价入手类似众泰Z700这样的中大型轿车。但是在有消费者为众泰Z700买单时,得到的却不是享受,而是时不时就要为频频发生的小毛病担忧,这样将如何获得消费者的真爱的呢?如果拥有高销量呢?