再不点蓝字关注，机会就要飞走了哦
近几年，随着SUV市场的持续火爆，自主品牌遇到了难得的发展机遇，总体市场份额逐年递增、品牌形象也逐步向上、市场终端表现也一片欣欣向荣。不过，在这样有利于自主品牌发展的环境下，并不是每个自主品牌都一帆风顺的。东风裕隆暨纳智捷作为一家在国内市场立足近6年的车企，前几年的表现还是可圈可点的；但是在2016年以来的销量表现却有着较大的波动。优6SUV作为纳智捷销量的主力军，如果其的销量波动幅度太大，那么纳智捷的总销量也会跟着遭殃的。
据统计，2016年优6SUV全年累计卖出3.08万辆，月均销量为2500余辆，累计同比下降了68.6%。在今年2月份的时候，销量更是大幅度下降，跌破千辆大关，只卖出596辆，环比下降了74%。紧接着3月份的销量又下降，只卖出534辆，环比下降了10.4%，同比下降78.72%。总而言之，近几个月来，优6SUV的销量大幅度下降，一月不如一月，一日不如一日，可谓是逐日下降。在这个竞争日益激烈的国内汽车市场下，到底是什么原因让优6SUV的销量产生如此大下滑幅度呢？
消费者对于其认知度不大，品牌认知度低
其实对于消费者而言，如果不是经常关注汽车市场的话，对于纳智捷这个品牌应该是非常陌生的；就算在大马路上看到这个品牌的车型，也说不出这是什么品牌。即使最初的时候花重金聘请周杰伦做优6SUV的代言人，虽说周杰伦的火热程度也不小，是很多年轻消费者心中的“男神”，也拥有一大波粉丝。但是由于纳智捷没有大力宣传，导致品牌影响力并没有过多的起色。
油耗过高，令很多车主们不满意
由于汽车是一件大宗商品，价格不便宜，少则几万多则上百万；对于消费者而言，下手之前肯定会反复掂量。所以说比起明星代言，还是产品质量本身过硬才是最重要的。虽然优6整体产品实力并不是很弱，但是在国内排放法规加严的情况下，当其他同级自主品牌车型已经陆续推出小排量涡轮增压的车型。一方面，来迎合购置税优惠政策，另一方面，也可以缓解消费者油耗方面的压力。但是优6的小排量涡轮增压动力却一直迟迟未出现，导致油耗偏高车成为消费者的吐槽点，扼杀了不少一些潜在工薪家庭的消费者群体。
售后体系依然不完善，让车主们的后期服务没有保障
虽然纳智捷正式拿出产品进入中国市场也整整有6年了，但是整个售后体系、网点却还是处于起步状态，售后服务业一直成为车主诸多诟病的因素之一。很多时候，自主品牌在二三线城市会有更好的发展空间，但是东风裕隆纳智捷在二三线城市的渠道布局一点也不强大。据悉在重庆仅仅只有1家4S店，相比一些主流自主品牌而言，显得非常逊色。因为对于车主而言，车辆后期的保障服务也是购车时考虑的一个重大因素，如果一家车企没有很完善的售后体系，将如何吸引消费者买单呢？
总结：俗话说：“万事皆有因”，优6虽然在外观、内饰、配置方面拥有不小的产品竞争力，但是由于品牌影响力不大、产品力不强大和售后体系不完善等等因素下，导致优6的销量大幅度下滑。
