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2016年，广汽传祺全年销量突破37万辆，同比劲增97%。2017年继续保持高速增长模式，GS4前4个月销量超过11万辆，位居SUV市场第二，GS8销量超过3.6万辆，与同级竞品远远的拉开了距离。而在这样的情况下，广汽传祺突然宣布，GS8将可能会出现交付周期延迟的情况。
5月31日，广汽传祺官方宣布，由于GS8变速箱供应能力不足，不得不将今年5-9月传祺GS8(配置|询价)的产量调低至约7000台/月，由此部分消费者订单可能出现交付周期延迟的情况。并表示会继续与变速箱供应商积极沟通，尽最大努力提升变速箱的供应量和GS8的产量，目前预计10月起将恢复正常配套供应。
无独有偶的是，在广汽传祺宣布这件事之前，宝马因为供应商博世不能按时完成交付相应的转向齿轮部件，而闹得沸沸扬扬，并表示要向博世索赔。两者对待同一件事，看起来一个是风平浪静，一个是风起云涌，但无可否认的是，供应商供货不足，厂家产量调低，显然会白白不见一大笔客观利润。
不过，有人认为，广汽传祺之所以没有将该事矛盾化，主要还是和宝马有着不同的境遇。第一，广汽传祺属于自主品牌，并借助SUV迅速打开市场，而这样的速度或许超出了广汽传祺的预期，GS4今年连连高捷，GS8也势头迅猛，如此一来，产能不足是迟早的事，而广汽传祺会不会借变速箱供应不足来玩一次饥饿营销，难有定论;第二，很不巧的是，偏偏是变速箱供应不足，而早前，GS4因为双离合变速频频出现问题而被消费者所诟病，后来才渐渐让搭载着双离合变速箱的GS4淡出人们的视线，转而用起了可靠性强的AT变速箱，如今，GS8因为AT变速箱供应不足而延迟交付，综合前面发生过不良的事件，广汽传祺希望低调行事，尚算明智。
总的来说，源自爱信的6AT变速箱，可靠性非常强，基本无需担心是否因为质量问题而引起供应不足。但是必须要注意的一点是，从销量上来看，GS8前4个月月销为9000辆左右，然而从5月开始到8月，车市将会面临淡季的影响，所以GS8要想继续做到这样月销量，基本无望。对于广汽传祺给出的7000台/月的供应量，实际上已经够交付了，而其仍旧抛出这么一个事件来掀起点波澜，未必不是一场博人眼球的营销。
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