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9月19日，全新斯巴鲁XV在北京上市，这款车型也陆陆续续出现在大众的视野。作为中期改款的斯巴鲁XV，新车共有4种配置，售价20.38万元-23.48万元。斯巴鲁XV一向以水平对置和左右对称全时四轮驱动系统著称，新车售价20.38万元起步，这样的价格，全新斯巴鲁XV凭什么？(以下斯巴鲁XV简称XV)
引进全新SGP平台 更轻量化更富驾驶感
此前车型基于第三代翼豹两厢版平台打造，于2012年在国内进行销售，由于基于翼豹两厢版本基础，所以XV的跨界风格会更加明显。此次新XV为第二代车型，采用斯巴鲁模全新平台，SGP （Subaru Global Platform），这一平台也将为斯巴鲁多款新车型运用，XV就是其中之一。SGP平台，使用更多高强度的材质来提高整车的刚性，前悬挂刚性提升70%，后副车架则提升了100%，在整体的扭转刚性提升了70%左右，在后悬挂还将防倾杠与车身直接相连，进一步减少了整车车身的侧倾感。底盘由之前的前后纵梁时更新为一体式，整体结构得到了良好的优化。发动机、曲轴、排气系统等进行轻量化减重，得益于这些变化，XV显得更加前量化。更低的车身设计和布局，再加上水平对置带来中心低的优势，出色的驾驶感受远远超过同级别SUV车型。
超越同级别的离地间隙和纯原装进口优势
作为主打操控及注重驾驶感受的斯巴鲁XV在空间上一直保持自己的传统，与目前主流相比，XV显得独树一帜。但是，XV有着221mm的最小离地间隙，使得该车在复杂路面都能够轻松应对，特别适合在郊区游玩更加体现了“释放自我”的理念，一般传统的20万元级别SUV的最小间隙在190mmz左右。2.0的排量+全时四驱系统+20万元左右的价格，这样的组合最适合那些想买有四驱功能但价格有限，同时对空间上没有太大要求的客户群体。目前。斯巴鲁一直坚持这进口的方式进行售卖，虽然价格上没有太大的优势，但也因为这样，斯巴鲁优质的品质也得到传承。
Eye Sight及X-MODE辅助驾驶系统 为你保驾护航
在安全性方面，XV也有着自己显著的特色。在高配的两款车型当中，配备了Eye Sight主动安全系统。传统的全景摄像头在车头、车尾、左右后视镜安装摄像头，形成的图像数据会回传给图像处理单元，然后电脑再将这些转化成车顶鸟瞰的俯视图。Eye Sight相对于传统的的全景摄像头不一样的是，XV在左右后视镜安装了两个立体摄像头，此摄像头不但能够对物体的距离、形状、移动速度等进行电脑识别，还可以识别物体颜色，尤其是在刹车灯颜色识别上尤为重要。根据处理的信息，Eye Sight可以启动警报与提示、防碰撞制动、车道偏离与辅助、全车速自适应巡航等系统。另外，全车系配备X-MODE辅助驾驶系统，在湿滑路面中可以扮演着重要角色，假如遇到湿滑路面，只要开启这个X-MODE按键，行车电脑会根据四轮驱动力等情况再次进行合理的分配，实现车辆的脱困。
总结：有着纯进口的优势、全时四驱、水平对置发动机、全新SGP平台等等，全新XV售价20.38万到23.48万元，这样的价格在20万级别中具有不可言喻的优势。只不过，斯巴鲁个性过于鲜明，受众群体相对而言过小，要想有重大的突破还得再接再厉。
