【懂车之道 北美车展】我们这一次会专门跟踪报道2017北美车展，在北京时间9号晚间它正式开幕，在本届北美车展上，本田汽车也正式发布它的车型，全新一代美版奥德赛(配置|询价)，可以看到新车采用了本田最新的家族设计风格。并且基于本田旗下中型SUV-Pilot平台打造。变化确实很多与国内日版的现款的区别较大。
外观上，新车采用了本田最新的家族设计，前脸采用了倒梯形设计，该设计在本田其它车型上均有采用。值得注意的是它那羽翼式的全LED大灯标志性很强，轮圈也采用了本田最新的双色拉丝样式。看着也十分的亮眼，从展车可以看到美版车型搭配更大尺寸，总体轮廓上与现款车型有着十分明显的区别，给人的感觉就是变的显得更为宽大。对月这样一款本身空间利用率就非常高的车型而言，这无疑是有更加了很多的优势。
车身侧面，全新美版奥德赛造型更加修长，腰线在后车门部分有明显的转折，很多外媒都称呼它的腰线为，闪电式腰线。车尾部分，值得注意的是D柱上还做了悬浮车顶式的设计，另外，尾灯面积也变大了不少，并且同样采用了LED光源，整体造型更时尚。整体上看这款全新的美版奥德赛的颜值是要比国内日版奥德赛强不少。
内饰部分，比起国内日版的平庸设计，全新美版奥德赛内饰立体感更加强烈，内饰的采用了上深下浅的配色方案，整体风格也更加偏向于居家。方向盘为四辐式设计。配置上，系统部分，新车搭载了本田最新的信息娱乐系统（支持苹果Carplay和Android Auto）,不止是配备了方向盘加热、车道保持等配置。
全新一代美版奥德赛延续了上代车型宽敞的车内空间，但新设计的第二排座椅使得车内空间更灵活、易用性也得到了提升。第二排中间座椅可自由拆卸，同时两侧座椅可以左右滑动，以方便第三排乘客上下车、或使第二排乘客获得更宽阔的横向空间。
动力方面，新车预计搭载一款升级后的3.5L V6 i-VTEC发动机，最大功率可达283马力（208kW），峰值扭矩为355牛·米。与之搭配的传动系统，与发动机匹配的是9速或10速自动变速箱。此外，这款车还有可能配备四驱和P-AWS四轮转向系统。，而变速箱或将匹配9速或10速变速箱，此外，据厂家工作人员透露，未来未来很有可能匹配四驱和四轮转向系统。这样的配置对于一款偏家用舒适MPV来说确实是一个大的变革。
懂车之道点评：从官方工作人员那了解到，这款全新美版奥德赛车型，基本与国内无缘，毕竟国内MPV市场还没能大量的融入家庭，更多的还是用于商用，而这一块市场，目前来看GL8是绝对的王者，所以全新一代GL8选择了在国内上市。奥德赛就相对弱势了不少。（图文/懂车之道编辑）
