【懂车之道 新车资讯】今天要说的这款车有点意思，它目前还并未在国内发布上市，不过已经确定在国产，一它的定位是中型SUV，目前来看中大型SUV的市场还并未饱和，自主品牌也纷纷发力，比如长安CS95与宝沃BX7等，目前卖的好得挡还算不上垄断，比如汉兰达与锐界等等。所以这一部分市场目前可造空间较大。近日我们收到一组关于东风本田UR-V(配置|询价) 1.5T车型的最新谍照。据工作人员给懂车之道透露的是东风本田UR-V 定位于中型SUV车型，其中UR-V 2.0T车型预计在今年三月将正式上市，而本次被曝光的UR-V 1.5T车型则预计要在稍晚些才会推出。大家可能会有疑问，1.5T会不会是思域所搭载的那一款呢，下面我们就一起来一睹为快吧？
下图是冠道，我们一起来看看那些细节发生了改动。
外观上，熟悉日系本田的套路的都知道，本田喜欢在国内玩姊妹车车型，比如东风本田-思铂睿与广汽本田-雅阁，广汽本田-缤智与东风本田-XR-V，所以今天的UR-V与广汽本田冠道也是姊妹车型，所以在外观上，你可以在两者外观设计上找到共同点，他们都采用源于CONCEPT D概念车的外观设计。新车前进气格栅采用大嘴样式的设计，中央的镀铬饰条两端融入前灯组的内部。车尾部分，东风本田UR-V也采用了与冠道一样的溜背式设计，这样看起来显得有几分动感，尾灯灯组也同样采用了左右贯穿一体式风格，中间搭配镀铬装饰条。这也是本田的最新设计语言，这可以在本田很多全新车型上看到。
懂车之道了解到新车车身尺寸为4825×1942×1670mm，轴距2820mm。相比于冠道尺寸为4816×1942×1669mm，轴距同样是2820mm。在部分尺寸上要有所区别。
内饰部分，设计层面而言，UR-V车内的整体布局与冠道同样基本保持一致，但飞翼状的中控空调出风口并没有保持一致，UR-V则采用了较为简洁的方形设计风格，同时换挡杆两侧的造型也设计的不一致。 懂车之道所了解到的是UR-V 1.5T车型并未采用电子按键式换挡，而是由机械换挡杆取代，这一点与冠道如出一辙。另外在具体的
动力方面，UR-V 1.5T车型同样搭载了代号为L15BD的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为142kW(193PS)，峰值扭矩或为240Nm。传动方面匹配CVT变速箱。而先期上市的2.0T车型发动机最大动力输出200kW(272PS)，最大扭矩370Nm，传动匹配9AT变速箱。根据工信部的信息，UR-V 2.0T前驱车型综合油耗为8.3L/100km，四驱车型则为8.5L/100km。
懂车之道点评：如果你熟悉本田的这一套路，UR-V和冠道的关系也是本田实行双车战略的结果，不过从消费者的角度来看，同一款车可以有两种不同的外观可以选择，对于消费者而言是好事，选择性更多，未来一年时间里本田将形成XR-V、换代CR-V、UR-V的SUV产品阵营，其SUV产品线也是较为丰富，从目前的本田销量看来，其整体销量已经依赖SUV市场的表现。对于冠道的外观你是认可还是唾弃，那对于本田UR-V呢？#买个车有多纠结#（图/文/ 懂车之道编辑）
