购买A级轿车 除了我们之前说的7万和6万级的合资小车，我们也不不妨来看看，自主品牌这边都有那一些车值得我们去看，9月份刚过去，有两款开始又走进我们的视线，可能大家对他们并不陌生， 我们都有试驾过，他们都是自主品牌近阶段车型里不错销量成绩自然成为该品牌的顶梁柱，我们很多不得不面对自主品牌已经正在走向主流，我们应该支持才对，为什么要以这样口气呢，只想他们能更好，不要只是在汽车需求的风口把销量做起来，而不是真的做品质。下面就让懂车君带领大家再一次好好了解他们，为什么销量大涨是不是有理可寻。
9月份的销量为2.11万辆，同比增长约31%。
由于只是小改款车型，因此2016款吉利新帝豪在外观方面与老款相比并没有明显差别，仅是细节方面有所提升。新车前脸采用盾形设计并配以盾形蓝黑LOGO，前大灯组采用熏黑处理，家族式鸥翼前保险杠更加运动，并且融入了配有吉利家族式回形纹装饰板的LED日间行车灯。车尾方面，2016款吉利新帝豪镀铬饰条贯穿尾灯，与盾形车标形成呼应，并使用双边共两出镀铬装饰排气，使新车看起来更加时尚。
采用了全黑色内饰并且搭配蓝色装饰条，整体布局与老款车型基本相同，不过在储物空间方面进行了一定的优化，并且采用了更多的软性材料。它相比老款车型更加运动而富有时尚感。而在舒适性方面，由于座椅更加宽大因此能够给驾驶者提供更好的支撑性和包裹性。前排手套箱内配备有双USB接口，并且配备了相应的储物空间，设计十分人性化储物空间布局 很合理，还有固定的爪垫。很人性化。
动力部分：搭配1.3T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机两种选择。而变速箱方面，2016款吉利新帝豪依旧提供CVT无级变速箱以及5速/6速手动变速箱车型选择。亮点不多。家用代步够用，偶尔超车急加速不会让你失望。我们之前试驾的是一台型号为4G13T的1.3T涡轮增压发动机，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185Nm/2000-4500rpm。
吉利帝豪GL：
刚刚上市的A+级轿车帝豪GL在9月份取得了2874辆的销量。
纵观自主品牌紧凑车市场，吉利帝豪系列车型一直有着极高的人气。凭借着不错的口碑，是帝豪军团 新成员——帝豪GL。帝豪GL定位于A+级轿车，将面对中高端A级车市场竞争。吉利帝豪GL的魅力还是有的。以它上市后的一个热度和特别受到年轻朋友的追捧。在外形和内饰的设计上，吉利并没想走哗众取宠的路线，GL车头的不部位你能找到水波纹格栅的样式。两侧的大灯也能在吉利最新的SUV身上找到相似的痕迹，总之我的第一感觉是平淡要比帝豪要更有鲜明特点。很多朋友都在说有点小博瑞的意思，你们可以自己做一下对比。 进气格栅造型已被用于很多吉利产品。个人认为其外观精髓处在于车尾，它与博瑞都有点“Fastback”风格，但博瑞车尾收得太紧、太快，以致于令中型轿车本该有的舒展大打折扣；而帝豪GL车尾处理更“主流”，却也不拖沓、不失动感，整体修长线条也未受到影响。
内饰布局与帝豪GS就是一样的的感觉，整体简约风格，通过配色、用料与细节处理凸显了一定“豪华感”。虽然配置未公布，但拍摄车辆应为顶配或次顶配，除常规亮点配置，ACC自适应巡航、语音控制、电折耳以及四门车窗一键升降均能在车内找到 。还是比较有良心的。
动力部分：搭配1.3T涡轮增压发动机配6速DCT变速箱和帝豪是一样的。你如果不喜欢带T的发动机也没关系，也有1.8L的自然吸气发动机可以选择。可谓是对准了你们年轻人的各种口味。
奇瑞.艾瑞泽5
奇瑞艾瑞泽5单月销量再创新高，9月销量达14,833辆，环比增长13.5%，实现口碑与销量双丰收。
奇瑞给我最好感觉的一款车就是艾瑞泽5， 艾瑞泽5它也不优秀，不突出，而是因为奇瑞终于找到自己的定位，在艾瑞泽7和艾瑞泽3之间的艾瑞泽5正是处于自主品牌热销的“黄金领域”，其在这一级别中也表现出不错的性价比优势，极大满足用户的需要。它略带溜背的造型让整个车身更显流畅，富有创意的前进气格栅设计突显了奇瑞对于中国元素的合理运用。整体来说，这样一个比较偏时尚动感的样貌应该会得到不少年轻消费者的青睐。
看它内饰确实是花了不少功夫，内饰整体做工优秀，尤其是座椅的手感相当出色，包括进一步提升使用乐趣的多媒体娱乐信息系统，一定程度上也方便了驾驶者对于车内各项配置的运用，具备实用性。
为了迎合家用车舒适性需求的调校和后期将加推配置水准更高的1.5T车型（也就是文中提到的蓝梦版），先期投放市场的车型全部搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩141牛·米，配合5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。后期将有1.5T车型进行补充。
懂车君总结：其实这样看来他们打，大卖是一个必然的结果，因为他们够实用，够颜值，性价比高。价格也是我们想购买第一辆车的朋友能够接受的，还有空间方面是要比合资同价位的要大太多，各种ESP和一个主动安全配置都有，配置不低。#新车BBB#
