雪佛兰作为一家纯美系车企，就7座SUV车型来说，目前只有科帕奇这款7座SUV，但同级别中竞争力并不强， 可以说是之前我们统计过保值率最低的几款车，它的老款是中枪的但是最近它好像做出了一点改变，或许这可能是它未来一个主要方向，也将大力推进SUV市场。它的雪佛兰推出了一款全新7座SUV：雪佛兰Trailblazer，科帕奇是SUV榜单上的老面孔，自从2007年通过进口的方式进入中国市场以来，近10年间有改款，但是不温不火，甚至可以说是惨淡的成绩单，近期再次迎来了2017款车型。2017款科帕奇延续了雪佛兰纯正美式SUV设计风格，据了解目前国内还没有销售。雪佛兰正式宣布2017款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，其中有四驱版本，售价为17.99万~20.99万元，目前全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。想了解的朋友可以咨询当地经销商，但是这个车的销量估计还不至于说拿不到车。
看这个官方的一个曝光图来看的话，雪佛兰Trailblazer这款7座SUV给人的第一感觉就是雪佛兰家族的味道，家族式的前脸设计，有着美系车的粗犷，上下进气格栅的设计很有辨识度，醒目的大灯设计，雾灯也有配备。还算厚道。作为美系的福特锐界在这个SUV界混的是如鱼得水。
雪佛兰Trailblazer
外形上怎么看依然感觉，还是没太多的特点，它作为一款老车型，它的面貌始终没有太大的改变，整体看下来并没有给我太多的惊喜。车身尺寸方面，4690/1849/1753mm，轴距2707mm，相比主流同级别的汉兰达、锐界还是没有太多的优势的。侧面也是满满美系SUV的肌肉感，设计的比较粗犷，镀铬装饰车窗豪华感十足，一双大脚轮毂最霸气了，搭配越野式的轮胎，尾部也是粗犷大气，尾灯的面积比较大，夜晚效果不错 ，前脸采用家族式立体双格栅造型，车身线条充满肌肉张力。
尾灯部分是LED灯源，经典的双翼LED尾灯响应更快更安全。逼格满满，同时，其后保险杠、排气管也有细微调整。另据官方透露，新款科帕奇在内饰方面也有所升级，并装配无钥匙进入系统。
内饰部分：它的设计保留了典型的雪佛兰家族风味，中规中矩，国产后保持了应有的水准，全黑内饰够档次，但是就是喜欢一层不变的雪佛兰工程师。 对称式的中控台，功能分区明了，中控大屏有多媒体，GPS导航，蓝牙，车载电话等功能，三辐式的多功能方向盘，握感厚实，很有越野感。操控性能不错，方向盘较轻，指向性可以， 空间上，2017款科帕奇保留了7人座大空间的设计优势，宽松的第三排腿部空间确保乘坐舒适，“收放自如”的二、三排座椅最大能拓展出1577L的全平面空间。这样看的话还是挺实用的。家用代步的功能它是合格的。
配置表现也很一般，配置多功能方向盘、蓝牙车载电话以及手动空调。次低配车型配有无钥匙进入与启动。全系车型都标配了主/副驾驶席安全气囊，ABS，制动力分配同样是全系标配。它搭载MyLink智能车载互联系统，可在7英寸液晶大屏幕上实现智能导航、手机双屏互联、智能语音、倒车影像等多项功能。在现在这些功能自主品牌几万块车型都已经烂大街的配置，现在看来不值一提。
动力方面：很可惜国内的动力方面，2017款科帕奇全系搭载2.4L Ecotec DVVT发动机和6速手自一体变速箱，凭借这套动力系统，科帕奇的Eco燃油经济模式还能带来更为经济节能的驾驶体验。雪佛兰2017款科帕奇新增七座两驱豪华版车型。国外版本还提供2.8L Duramax柴油发动机及3.6L V6汽油发动机，其中2.8L柴油发动机最大功率为203马力，峰值扭矩500牛米；3.6L汽油发动机最大功率283马力，峰值扭矩357牛米，均匹配6速自动变速箱。这目前的话还是很少，只能通过平行，但是说实话平行进口买这样车车型，确实风险太高。
试驾的驾驶感受：科帕奇它一个专业SUV车身底盘扎实沉稳，高速行驶及过弯较稳定；离地间隙可自动调节，通过性好，承载力强；轮胎宽大，抓地力强，适时四驱系统可应对复杂路况，越野能力还是挺不错。也不是说很强悍，但是和汉兰达和锐界比起来起码不掉队。
道哥点评：雪佛兰科帕奇在SUV江湖中驰骋多年，可靠性高也很高，性价比的话只能说一般的，早国内的口碑最多的就是配件少，还有这个美系策划绕不开的年份久一点就开始高油耗模式，以它目前不到18万元就能入手的价格已经相当良心。但是这个整体的性价比这样车车型确实道哥是不怎么推荐，如果你特别喜欢它，那可以考虑。#新车情报局#
