【懂车之道 新车资讯】 不知道还有多少朋友还有这样的观念，那就是合资车一定比国产车好的观念，随着90后晋升了主流消费者群体，在购买汽车这样大件的时候，表现出来的就是的淡定，也越来越客观走理性消费路线。 汽车当然也有卖的好的，也有卖不好的。卖的好的车型一般都是产品很强，性价比很高，做得宣传也较为准确，定位也十分符合它的用户群体。这些都是一些卖的比较好的车型多共有的特性。卖的不好也有一些特性，就是性价比不算高，虽有产品里过硬也不济于事，毕竟现在年轻消费者对于汽车的理解又有了一个全新的认识。在购买汽车的时候都选择了随大流，这样的现象就使得本来还有点市场的车型，彻底失去了市场，今天说的这一款就是属于这样的情况，那就是法系标致308。
外观上，不知道大家对于法系车的外观有什么样的见解，法系车一直都在坚持它那套所谓的浪漫风格，今天道哥所谈到的全新308是一款中期改款车型，《懂车之道》了解到全新308基于标致的EMP2平台打造，外观上采用了全新的设计，前脸中网的均采用点阵式镀铬，中网上的立式狮也是属于标志汽车的标配， 中网外围的一个镀铬设计也是显得十分的养眼。另外它的大灯也是经典的狮眼大灯设计，整个前脸比老款都要显得更加精致。
侧面，车身线条也采用了极为线性的设计，想较与老款的中庸风格，全新308要显得更加的动感。车窗外围也做了一个镀铬的处理。看上去要显得较为年轻。来到尾部设计也做了一个较大的改变，已经不再是以前的有点牵强的尾箱设计，另外尾部配有黑色饰板贯穿。
车身尺寸宽高分别为4590*1820*1488mm，轴距为2675mm，跟老款相比，各方面都有所增涨，比才款更大气，跟英朗相比，要大上一圈，当然也比朗逸要更宽更高，轴距也更长。
内饰方面，还是一贯的法国人自以为的浪漫的风格，非对称式的设计显然是十分的个性，整体偏向驾驶员一侧，与标致4008上的那套唯我式座舱如出一辙。内饰的做工也相当的厚道，可以摸到的都是软性材料，平底式方向盘也是十分符合年轻消费者的一个配置，大小适中，手感也较为不错。仪表盘转速表是采用的逆时针设计，大尺寸的液晶屏也是逼格满满。
配置部分，全系标配车身稳定系统、牵引力控制、上坡辅助、蓝牙、日间灯、空气过滤、发动机启停等配置，而且多为老款上新增的配置。天窗、皮座椅、中控大屏在高配车型上均配备。
动力部分，标致308搭载了三款不同发动机，1.6L最大功率为147马力，1.2T最大功率为136马力，1.6T最大功率为167马力。传动系统方面匹配5档手动、6档手自一体变速器。底盘方面采用前麦弗逊后扭力梁式，不过它的底盘功力确实不错，这也是法系标致的一大卖点。
懂车之道总结：显然标致308在外观上也设计的较为不错，只不过还是有几分法系车的执拗性格，有些地方设计似乎有些过火了，这样反而不那么容易让消费者接受。内饰上也只是属于法系浪漫风格，这也是很多消费者所吐槽的。空间是能算中上水平。价格也算不错，但是为什么308在国内卖得这么差呢？尤其是上一代卖得特别差。可以看得出来这一点，全新标致308也是未能做到所有消费者都满意。标致308如今这般低迷。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。#新车情报局#（图文：懂车之道 道哥 编辑）
