【懂车之道 上海车展特辑】自主品牌随着时代的发展，如今自主品牌新车已经越来越深受消费者的追捧，作为汽车第一大消费国，中国的汽车销量还在快速增长中，90后年轻消费者对于汽车的需求量大增，尤其是SUV车型，然而今日《懂车之道》从外媒那获悉，美国汽车市场已经出现饱和，如今各大汽车品牌都纷纷转战中国市场，自然作为本土的汽车品牌自然不能落后，虽然技术和发展时间较短，但是也都怀着一颗做好车的决心，当然也有不争气的汽车品牌，在这里就不多做点评。目前以长安、奇瑞、哈弗、比亚迪、北汽、上汽为首的自主党，可谓是扼杀了合资品牌在国内的嚣张气焰，如今合资品牌已经没有了加价行为，如今都在实行官降，合资品牌的压缩成本之路才刚开始。自主品牌与合资品牌的博弈才刚开始。
《懂车之道》获悉前段时间，比亚迪官网曝光了一组的宋MPV ，一度成为热点，让沉寂多年的比亚迪一下回归主流关注度，最引人瞩目的是它的设计，如今比亚迪的设计已经不再是以前的设计，不仅仅是风格变了，及得一直以来网友都在吐槽比亚迪的设计很缺新意，如今网友都在说，终于不再那么丑了，处理宋MPV外，比亚迪近日又曝出了一个大新闻，公布了旗下最新的概念车的官图，图一出，已经让很多消费者或者媒体都惊讶，震惊了汽车圈。 该车型是比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲手打造的，其代表了比亚迪未来新车的设计方向，据悉，该款概念车将会在4月17日的比亚迪品牌盛典上正式发布，随后会在上海车展上正式亮相。
当然这也是事出有因的，比亚迪随着前奥迪总设计师加入，比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲手打造的全新车型，确实有几分奥迪的设计风格。
简单来说一下今年54岁的比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格，职业生涯关键词包含阿尔法·罗密欧、奥迪、兰博基尼以及Italdesign等等沃尔夫冈毕业于1989年，职业生涯起步于意大利跑车公司阿尔法·罗密欧，1993年便开始担任阿尔法·罗密欧设计总监，其时他只有30岁。不过接下来的时间里，他的职业轨迹似乎有些不平稳。
1998年，沃尔夫冈担任西班牙品牌西雅特的设计总监，并且开始设计出具有个人风格的作品，例如西雅特伊比萨、Cordoba以及Altea。2001年，他曾短暂担任蓝旗亚的设计负责人，不过同年又回到阿尔法·罗密欧，并且主导设计了Nuvola概念车、156、166、147以及8C Competizione等车型。
2007年，沃尔夫冈成为奥迪设计总监，负责奥迪和兰博基尼品牌车型的设计，作品包括A1、A3、A6以及A7，其余还包括一些概念车车型；2013年，其跳槽至Italdesign设计公司，不过2014年就离开了。
从外观上比亚迪的整体设计风格完全大变样，王朝从外形上来看，前脸风格与宋MPV非常相似，这大概就是比亚迪未来的家族式设计风格。大尺寸的前进气格栅相当霸气，上面带有一条镀铬贯穿，延伸至车灯上方处，两侧车灯犀利，内部非常有神，很有科幻感。保险杠与下格栅造型也十分独特。
侧面线条采用了分段式设计，看起来非常动感，富有肌肉感。轮毂造型很有运动感，车顶采用了悬浮式设计，迎合了时下的潮流趋势。尾灯同样富有设计感，不愧是从灯厂出来的。 车尾方面，比亚迪王朝概念车尾灯位置较高。 尾部空气扩散口有点夸张的设计，在加上悬浮式车顶的设计使得整车运动感较强。据了解，比亚迪王朝将预示着未来比亚迪的设计方向，并且该车型与前一段曝光的疑似比亚迪唐车型谍照较为相似。
不管是前大灯，还是尾灯，都做得相当出色。前大灯内部采用灯组式设计，内部像带有3个7字造型，而尾灯同样是运用富有现代线条感的设计，从图片来看，似乎采用了贯通式设计。
车尾方面，比亚迪王朝概念车尾灯位置较高。夸张的尾部空气扩散口以及悬浮式车顶的设计使得整车运动感较强。据了解，比亚迪王朝将预示着未来比亚迪的设计方向，并且该车型与前一段曝光的疑似比亚迪唐车型谍照较为相似。
据悉4月17号，比亚迪将举行品牌之夜活动，这款车子以及最新的宋 MPV等多款车型都会亮相，当然在上海车展也会同时亮相，国际影帝莱昂纳多也将作为比亚迪的代言人出席活动。不仅仅在外形上做得更符合消费者的喜好，连代言人也是国际化的，
今后比亚迪新能源车型车上将增加更多凸显“EV”的细节，使得和传统燃油车型有所区别。随着宋DM及宋EV300的上市，“宋”也将成为比亚迪旗下首个拥有燃油、纯电及双模三种动力的“全擎SUV”。随着比亚迪新能源家族车型的丰富，将助推比亚迪实现2017年14～16万辆新能源车的目标。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文：懂车之道 道哥）
