【懂车之道 上海车展特辑】吉利汽车如今已经算的上是自主品牌里头，最有潜质的汽车企业之一，当然除了企业自身的努力之外，也和目前的市场有很大关系，据《懂车之道》所了解的是，如今的主流消费者是8090后，这个群体有着很强的爱国情节，不得不说这就是为啥品牌很多车都卖的很好，其中不乏品质较好的，但是也有部分是浑水摸鱼，得过且过的状态，所以造的车子确实很不如人意，比如众泰T600漏水，等等，层出不穷，但是又有这样的一批自主品牌是真的用心的在产品，比如奇瑞吉利长安比亚迪等等，其中要表扬一下奇瑞和吉利，这两个品牌确实用心专研技术了。
实打实的为国人消费者造车，不过他们目前所在的市场都是中低端市场，一直没有较高的发展，这不从2016年开始，它们也意识到了这一点，纷纷踏入高端品牌行列。日前，LYNK&CO品牌官方正式公布其中文品牌名称为——领克，并同步发布首款车型——领克01准量产车，这也是领克品牌首次在国内发布，该车未来将在吉利集团路桥基地生产，并于今年第四季度正式在国内上市，2019年进军欧美市场。
据悉，此次发布的领克 01准量产车是接着，去年在柏林发布的领克01概念车之后的第一次亮相，新车的整体外观设计并没有发生太大改变，大嘴式的前进气口预计是领克家族式的设计，分体式大灯内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。不过这一次是准量产的状态。另外它还出自CMA架构由沃尔沃汽车主导、吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的车型，据悉，未来该平台上还将诞生沃尔沃全新40家族车型。
侧面来看，新车保持了此前概念车的风格，采用双色车身设计，黑色车顶与银色装饰条相搭配看起来非常时尚且独特。此外，新车还配备有全新的密条辐轮圈。新车基于CMA架构（Compact Modular Architecture）打造的，其轴距为2730mm。
来到尾部，领克01准量产车的线条很线性流畅，层次感十足，尾灯也采用了L型的设计，后保险杠的造型与前保险杠相呼应，并配备了双边共两出排气，豪华感十足。
在内饰设计部分，由于领克01概念车本身的设计就十分接近量产，所以领克 01准量产车并不会带来太多的变化，整体看起来带有一丝北欧风格，新车还采用了10.25英寸的全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶屏。
配置方面，新车将配备有360影像、前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等。未来新车将不提供选装服务，但会提供多达20余款不同配置车型。如果有配置选择恐惧症的朋友可不得心烦了，但是对于配置有高要求的朋友就有福了。
最后，还有一个值得一说的就是，新车基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA模块化架构进行打造，所以爱动力方面能够提供多种动力系统，此次的领克，诚意十足。包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，传动方面，新车提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。另外，未来新车还将配备有四驱系统。更多汽车资讯，请继续关注懂车之道。（图文：懂车之道 道哥 编辑）
