【懂车之道 新车资讯】新能源领域的发展可谓是只用了十年不到，就似乎要走完燃油车百年的路程，很多汽车品牌更加愿意花大研发费用去研发新能源汽车，至少国内市场是这样的，如今很多的自主品牌纷纷踏入新能源汽车市场，比如上汽和比亚迪和比亚迪都表现的十分不错。当然合资品牌也嗅到了商机，也加速研发产品布局新能源市场。
近日，据海外媒体报道，沃尔沃高性能品牌Polestar计划推出纯电动性能车型，新车有望年内亮相。就在不久前，沃尔沃曾公布在2025年要完成100万辆新能源车型的销售目标，为了达成目标，沃尔沃将基于每款车至少推出两种新能源版本版本。
沃尔沃针对新能源的发展，除了现行在新一代的90系列、以及XC60车系上，提供了Hybrid的T8动力车型之外，预计将会在2019年时即推出首款电动车，而沃尔沃更计划时序是在2025年，售出包含EV、Plug-In Hybrid以及Hybrid等在内的百万辆新能源作品。
如果你不知道Polestar是是什么品牌，道哥就给大家解析一番，Polestar是沃尔沃旗下打造高性能车型的部门，地位与宝马的M-Power、奥迪的Audi Sport以及奔驰的AMG部门相似，目前在售的Polestar车型有S60 Polestar和V60 Polestar两款。
两款车型均搭载一台2.0T（机械+涡轮）双增压发动机，最大功率达到惊人的367马力，其中V60 Polestar车型的0-100km/h官方加速时间为4.8秒；而S60 Polestar的官方加速时间更是达到了4.7秒。目前，沃尔沃并未公布全新推出的Polestar车型是基于现有车型打造还是全新车型。
沃尔沃共计打造了两款模组化底盘，分别是90与60系列所运用的SPA，以及未来40系列将采用的CMA，事实上CMA模组化底盘，乃是沃尔沃与吉利汽车所共同开发的平台。
这个决策或多或少看到了吉利汽车在中国市场的布局，只不过把自己的新能源布局放到了沃尔沃的肩上。与吉利汽车共同开发的CMA底盘，首先登场的乃是概念作品的40.1 Concept ，预告了麾下XC40的全新样貌，首款量产的版本，则是吉利汽车子品牌Lync & Co的第一款作品：Lync & Co 01 。
从这里就可以看出吉利汽车的更大布局，单从布局上看，针对中国市场由Lynk & Co肩负市场是作为主力品牌，而豪华级别则有沃尔沃来担纲，至于Polestar的部分则是在新能源市场的布局，这也是Polestar将抢先推出电动性能版本座驾的主因。肩负沃尔沃品牌性能代表的Polestar，在沃尔沃新能源的计划中，推出性能版电动车是相当合理的产品规画，不过，关键还是在于各市场对于新能源的相容性与接受度。
【道哥点评】：虽然目前规划看上去十分的不错，也十分的具有战略性，但是未来进入国内后表现谁都说不定；而能否将Polestar的性能魅力发挥到极致，就看未来的表现，沃尔沃近期在国内的表现还较为不错，但是这事是一点小高潮，未来的市场还均是未知数，是否能在新能源级别中再次获得好评，谁都说不定。（图/文：懂车之道 罗涛 崔嵘 编辑）
