【懂车之道 新车导购】在中国德系车、日系车、美系车都是相当的好卖。而唯独法系车都是不怎么好卖，属于那种叫好不叫座的车型 。虽然法系车的品质也是相当不错、可能是 营销不到位、没有抓住客户的痛点。所以导致销量上不去。近日据悉，雷诺品牌的全新旗舰车塔利斯曼将引入国内，它才能挽狂澜吗？
外观方面：全新一代塔利斯曼车头采用了雷诺最新家族式设计，全新一代塔利斯曼车头采用了雷诺最新家族式设计，采用上下分体式进气格栅，上方格栅加装了多横幅式金属镀铬进行装饰，亮点部分在大灯组，为镰刀式外型，愈加吸收眼球。下进气格栅的造型采用宽嘴式的设计，这样的设计造型上还是很独特。
车身侧面线条相对简洁，一条腰线直接贯穿至车尾，拉长了整车的视觉效果。车身尺寸方面，新车与上一代塔利斯曼相比（车长4996mm）车身长度有所缩小，其长宽高分别为4850/1870/1460mm，轴距为2810mm。
全新一代塔利斯曼车尾设计较为简洁，采用开眼角式尾灯设计，尾灯造型上还是很独特。下方保险杠为黑色塑料材质，两侧配有反光板，夜间行车更加清晰可见。此外新车还装配了五辐是双色花瓣轮毂，更外观看起来更加富有运动气息。
内饰方面，整体布局是非常简洁大气的。全新塔利斯曼配有三辐式多功能方向盘，中央控制台为对称式造型。在中控台上方配有一块竖直液晶显示屏。此外，新车还装配有HUD抬头显示器，手刹为电子式设计，并配备了旋钮式控制按钮，可以对显示屏内信息进行操作。
动力部分，该车在欧洲提供两款汽油发动机和三款柴油发动机可选，均满足欧六排放标准。两款汽油机分别为TCe150和TCe200，与之匹配的是7速双离合变速箱。而三款柴油机分别dCi110、dCi130和dCi160，前面两款匹配六速手动或六速双离合变速箱，最后一款dCi160仅提供六速双离合变速箱。
道哥点评：随着自主汽车的快速崛起、合资车销量已经没有之前那么夸张，甚至是某些合资车的给配置，部分的品质已经输给合资车。据悉，全新雷诺塔利斯曼将会在今年11月份正式在国内上市，但仍然还是以进口车形式在国内销售。（图/文/摄：懂车之道 黄镇裕 编辑 ）
