【懂车之道 新车资讯】宝马一直在性能控的心里都有着较高的位置。这也是不无道理，如果体验过宝马极限驾驶的课程就可以感受出来，宝马这一点上的追求让笔者也比较欣赏，但是宝马的车型大部分漏油烧机油一直是笔者比较苦恼所在，笔者也是宝马3系(配置|询价)的车主，漏油烧机油都是家常便饭，对于家用车而言，苦不堪言。所以要做宝马车主，不止是能引来喜欢在后座哭的女性，还要忍受后备箱常备机油的尴尬。
日前，《懂车之道》获悉宝马官方发布了一组即将亮相美国圆石滩车展的全新Z4概念车官图，其量产版车型有望最早于2018年的日内瓦车展正式亮相。
外观上，显然这些年宝马依旧是家族化的设计，虽说没有什么新意，但是宝马的每一款车都有自己独特的特性，就是我们常说的逼格，全新Z4概念车采用敞篷车身与现款也是一样的。前脸上，此次的设计要显得更为夸张，采用点阵设计的双肾格栅更加狭长和宽大，两侧头灯采用三角形外廓和纵向排列式的内部腔体，前保险杠两侧设计有大尺寸通风口，前唇中央带有Z4 Concept镀铬徽章，给人首先在视觉感受上就降低了不少，实际的数据也表明新车更加的低矮，有利于发挥运动特性。
来到侧面，整个车身的设计线条感很强，有棱有角与一贯的圆润设计有所不同，尤其是车门上的线条十分的夸张。巨大的轮胎导热口。全新Z4概念车采用20英寸双五辐双色轮圈，可以清晰看见前翼子板带有导风口，腰线从纵向导风口两端向斜后方延伸，上腰线尾端绕过后轮拱汇聚至车尾尾翼，十分的动感。
尾部，夸张的尾翼设计，确实颠覆了以往宝马的设计，保险杠上巨大的导风口设计显得格外的醒目，尾灯造型狭长锐利，底部并配有四边形双边共双出排气。
内饰部分，全新Z4概念车的内饰延续了宝马现行的整体布局，配有全液晶仪表、大尺寸中控屏，空调、多媒体以及鞍部布局与现行设计相似，运动化平底方向盘的12点钟方向设有方向指示标识，6点钟方向设有小型显示屏，或可用于显示圈速等信息。
此外，全新Z4概念车还采用了双色座舱设计，驾驶员侧采用深色配色，而副驾驶侧则采用了棕色配色，其内饰大量采用Alcantara材质包裹。
虽然目前没有确切的动力信息，但宝马能选的动力并不多，不是B48系列高低功率版本的2.0T，就是B58系列3.0T发动机，匹配的8速手自一体变速箱，以及6速手动变速箱，甚至有传闻会提供xDrive四驱系统选择，还有混合动力版本。据悉新车的量产版有望最早在2018年的日内瓦车展亮相，我们将继续关注下去。（图：Motor1；文：懂车之道 罗涛 编辑）
