【懂车之道 销量分析】 随着中国汽车消费的不断升级，对于汽车的需求也是更加苛刻，畅销车型反而辈出，可以预见中国市场的包容性很强，不管是合资品牌、外国品牌、自主品牌都能有一块自己的领地。这也就是为何这么多的汽车品牌看重中国市场的地方，随着自主品牌向上，与合资品牌的重合度越来越高。竞争也是越来越激烈，但是越是这样越能出超级大企业。
《懂车之道》根据大众集团官网发布的消息显示，大众集团9月份的全球销量首次超过100万辆，创单月销量最高纪录，与去年同期相比增长6.6%。大众的势头还是很猛的，虽然这一年里发生了很多事情比如油耗造假等等，但是这些事件只是给大众的带来财务上影响，至于在品牌形象上就很难短时间呢看出端倪，还得继续观察。
大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团目前拥有10多给著名汽车品牌其中包括大众汽车(德国)、奥迪(德国)、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷(德国)，等等。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
早前从大众集团全球销售总监Fred Kappler评论到：“该销量纪录展示了大众集团的实力，集团旗下的品牌车型也受到全球越来越多消费者的喜爱，尤其是我们推出的全新SUV，而中国市场继续承担主要驱动力。”
另外，《懂车之道》此外，大众集团在南北美洲市场、中东欧市场也有不俗表现。年初至今，大众集团在全球市场的累计交付量为7,806,700辆，同比攀升2.6%。
大众集团9月份在亚太地区的交付量超过436,700辆，与去年同期相比增长6.1%，增长主要得益于中国市场的驱动。其实很多耳熟能详的车型，还有部分的特供车比如朗逸，一直在该细分领域一直处于霸主地位。另外在中国市场发布的全新途昂和途观、奥迪A4L、斯柯达柯迪亚克促使大众集团在华的累计交付量达到406,500辆，与去年同期相比增长6.3%。全新途昂SUV上市仅第三个月的交付量便已经达到8,600辆，而途观家族的交付量达到33,700辆，涨幅达到51%。
9月份，大众集团在欧洲市场延续稳定表现，交付量达到404,500辆，与去年同期相比增长1.5%。中东欧地区继续保持上升趋势，总计交付63,400辆，同比增长13.8%。大众集团在德国市场的交付量微跌3.3%。在西班牙和意大利市场配合下，大众集团在西欧地区的表现尚且稳定，微跌0.5%。
大众集团在北美地区的交付量超过85,900辆，与去年同期相比增长13.5%，主要得益于Atlas SUV 和全新Tiguan（中国称途观）的发布，二者的销量涨幅达到21.8%。大众集团9月份在南美市场也获得了不错的成绩，交付量达到47,800辆，同比攀升68.4%，其中巴西和阿根廷为主要的销量支撑点。
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大众如今已经作为第一大销量品牌，再次轻松碾压丰田等一众品牌，未来汽车市场很难有另外有一个品牌能超越它，大众目前的布局来看，是全世界通吃，这一点比丰田做得都很，当然大众集团的子品牌众多。随着这些豪华品牌的进一步热度升级，很多地区开始销量爆发，在中国地区就是其中之一这几年保时捷的销量就十分明显。（图/文/摄：懂车之道 王斌 编辑）
