在工艺产品中，尤其是在建筑设计、玉石雕刻上，都将线条作为最基本的造型基础，中国古典艺术是线条的艺术，一条小小的线条，会使作品具有生命力，这种生命力是艺术的精髓。与冰冷的机器相比，手工雕刻的线条是赋有生命的，长短粗细各不相同的线条，在玉石上展现出的疏密变化，正是作品雕工的灵魂所在。
在汽车设计也是如此，而在众多品牌能把工艺和产品完美结合的当属广汽Acura，而全新 TLX-L就是最好的呈现，其将用户在豪华中级车上对豪华舒适运动的极致追求，更达到越级享受。1986年Acura诞生于北美，2016年，广汽集团与HONDA 共同建立广汽Acura，喊出“精确 不凡”的品牌口号，随即推出第一款国产战略车型CDX，上市后就一度热卖至今，第二款国产车型也应运而生，它就是广汽Acura全新TLX-L。
型动美学，用设计说话
广汽Acura全新TLX-L在很多方面的表现就是越级表现，尤其是外观上，新车采用了“Acura Precision Concept”家族设计语言，钻石五边形前格栅搭配全系标配的“Jewel Eye”LED光学照射系统，在灯这一部分丝毫不亚于灯厂奥迪的水平。这样的大灯搭配将前脸塑造出极具冲击力，独有的型动美学能够引起不少路人驻足欣赏。当然从线条的运用上，不难发觉全新TLX-L对线条的运用使得整车看上去更加的精致，车身侧面加入了“灵魂”式的双腰线造型设计，造就广汽Acura全新TLX-L的不平凡。
广汽Acura全新TLX—L的车身尺寸为4981*1854*1447mm/轴距2900mm，达到同级别上等水平，比雷克萨斯轴距足足大80mm、比凯迪拉克ATS—L大了足足40mm，车身尺寸上超越同级。
从TLX-L这个名字就不难发现，这是一款加长车型，加长对于当前豪华中型车均是必备，在这个级别里面，轴距和长度就得到位，广汽Acura全新TLX-L轴距达到了2米9，长度加长125mm。上文也说到，此次新车在设计上下足了功夫，这使得加长不少的TLX-L在视觉效果上更加和谐，前后车身比例运城，并无任何的违和感；侧面线条平稳，并无半点累赘的意思；换了大码套装后更显修长，运动范夹带着几分豪华。
与此同时，车身尾部造型的设计也很紧致，让它整个尾部看上去更加运动范。
极致享受，让空间只属于你一个人
内饰除更加豪华、更加人性化的设计之外，更加入诸多运动范的设计。比如手感十足的多功能方向盘配上主副屏幕以及非常实用的实体按键，让整车内饰凸显豪华与精致。
不过，总统级的后排空间自然是我们此次关注它的重点，全新TLX-L是对后排空间有着超高要求：轴距足足加长125mm，使得整车的轴距达到2900mm，为消费者带来足够的空间体验。
这样优秀的设计同级着实少见，它能够带来超级豪华、舒适的大空间。商务豪华是这个级别车型的主旋律，为了让后排的乘客更加舒适享受个人空间，它配有老板键和后排遮阳帘，让人在繁华的街道或是嘈杂的高速公路上都能安逸的享受旅途的安静与舒适。而且，全系标配全景天窗，有了超大的车内视野，坐进后排的乘客只用享受就好了。
得益于后排多媒体控制系统，后排乘客可以轻松控制ELS录音室监听级音响系统。这是由8次荣获国际格莱美大奖及2次荣获艾美奖获奖音乐大师定制而来，实际体验时，能带来沉浸式的听歌体验。再加上新车配备的ANC主动降噪系统，你的每一次行车，都能拥有一个比较私密和安逸的空间，让每个人都能拥有属于自己的移动音乐厅。
运动操控，取决于一台过人的动力搭配
在这几天的驾控中发现，TLX-L的行驶质感让我倍感惊喜，让我找到了久违的驾驶乐趣。这一切自然离不开新车搭载的2.4L直喷DOHC i-VTEC前横置发动机，这款自然吸气发动机的最大功率（马力）153kW（208ps）/6800rpm，最大扭矩达247N·m/4500rpm。红线转速能达到惊人的7000转，整个加速过程十分线性且毫无违和感。
除了自然吸气发动机天生的线性之外，这台8速双离合变速器也让你在每一次起步和超车都有十足的把握。这套变速箱不是普通的双离合变速箱，而是全球首台带有液力变矩器的双离合变速箱，整个驾驶的过程完全感受不到任何顿挫。这套动力系统还能够满足更高的要求。全新TLX-L配备了IDS智能动力系统还提供Econ、Normal、Sport和Sport+四种驾驶模式，通过位于中央扶手的Dynamic Mode键在不同驾驶模式之间切换，能够让驾驶者在不同模式下。
试驾体验中，在需要静静享受之际，这款车能立即提供静谧的私人空间。而在驾驶舱和驾驶相关的部件设计上，这款车也让我满意：方向盘握上去手感饱满，座椅的人体工学设计对司机的包裹性很强，油门踏板的硬度也适中。可以说，TLX-L在实际驾驶中会很容易赢得驾驶者的喜爱。
“黑科技”PAWS， 让中级车拥有A级车的灵活性
都知道中级车在空间已经去到快5米，自然和其他中级车一样都会被质疑通过性和灵活性。而在广汽Acura全新TLX-L这里无需担心，要知道TLX-L在长度上加长了125mm，灵活性受限是常理之中的事情，但是事实并没有。秘密在于，它搭配了Acura品牌“黑科技”PAWS四轮精准转向系统，特点是可以对两个后轮进行独立控制，让精准转向和安全行驶时刻伴随。
其实原理很简单:
1. 直线行驶和紧急制动时，两个后轮的前束值为正，即两个后轮的前端向内收，形成"内八字"，增强车辆直线行驶的稳定性。
2. 在转向或掉头时，两个后轮与前轮的指向相反，帮助减小转弯半径，同时减少前驱车可能产生的转向不足，提高车辆的过弯性能。
3. 当然高速行驶中并线时，左右后轮与前轮的指向相同，提高车尾的随动能力，使并线的动作更敏捷、稳定。
实际体验中，发现这配置比很多东西都来的好使，算是现象级的配置。不等让道路来适应车，而是车去适应道路。对于一台运动和操控的车型来说，检验它最好的地方，无疑是山路，我们经过一个几次的山路试驾，这套系统在山路的表现活跃，高速过弯也能轻松自如应付。一但用上这套系统之后，就会对这套系统非常的痴迷，这也是我对这款车印象最深的一点——开起来轻松，灵活而不失稳定。而且，这套系统一般都是搭载在911、奥迪Q7(配置|询价)的顶配选装版本上，一般的豪华车是看不到这套系统的踪迹。这也是这套系统让大家真正痴迷的原因。
笔者发现全新TLX-L搭载的PAWS四轮转向在弯道上实际表现让我们这一黑科技的高水平，有它的加持让车辆的转向动作更加轻松灵活，就算在连续过弯过程中也能明显感觉到车身的跟随性非常好。在这好几天里笔者试驾，完全感受不到这是一台长度接近5米的大家伙。它的四轮转向给笔者的感觉十分深刻，转向精准、过弯灵活。简单来讲，PAWS在每一次过弯中都能给一种很棒的感觉，它能很快读懂你此刻想要的东西，这才是一款具有操控乐趣的车应该具备的。
注重运动操控，更注重你的安全
对于一款着眼于未来设计产品，智能也是同等重要。表现在TLX-L上，最突出的便是智能安全配置。广汽Acura全新TLX-L深谙全方位驾驶安全之道。因此它搭载Acura Watch前瞻未来智能安全系统和多项驾驶辅助系统。
其中包括FCW前方碰撞预警系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随功能），而驾驶辅助系统则有MVRC多视角倒车影像系统、PSS泊车雷达系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统以及SVC全景影像系统等。可以说广汽Acura全新TLX-L武装到了牙齿。
总结：体验后，广汽Acura全新TLX-L作为一款豪华中级车，除了商务、豪华，还是一款具有驾驶乐趣的高级座驾。在新车很多设计上都能看到其品牌口号里谈到“精确 不凡”。体验新车后，这款车在产品力上，拥有同级上等水平。比如，这款车拥有超大的后排空间和以人为本的舒适性配置，同时新车集合“黑科技”PAWS四轮精准转向系统，并配上了一步到位的诸如Acura Watch等前瞻未来智能安全系统。就光这些，就不负豪华车之名，这自然为它在竞争中提供了强有力的竞争力。
如果你是一个有梦想的人，那么和广汽AcuraTLX-L一起与梦想同行不断突破知我，勇于超越梦想。成就伟大与“不凡”，或许是你现阶段一个不错的选择。有兴趣的朋友可以到当地4S点预约试驾，来亲自感受一下它的豪华运动。
