【懂车之道 新车】随着全球范围对于燃油车的法规越来越严格，中国市场已经快实行国六标准，对于燃油车的要求也十分严格的，各家车企也纷纷推全系三缸车型或者新能源汽车。如今的中国自主品牌旗下或多或少拥有几款新能源车型，不管是出于指标还是市场占有率的考虑，《懂车之道》认为中国汽车市场，未来新能源汽车肯定有足够大的市场占有率。
如今，各大欧洲百年汽车企业纷纷布局纯电车型，就连作为汽车鼻祖的奔驰也推出了首款纯电新能源SUV-奔驰EQC。据美国媒体motor1的消息，奔驰旗下首款纯电动SUV车型EQC供不应求，目前只是预售阶段呢，并未正式上市，就是在这样的情况下，今年的订单已经排满了。而且根据产能来看，今年（2019年）的订单量都难以完成。
奔驰EQC 400 4Matic量产版在今年1月8日正式亮相，我们来简单和大家分析一下。
外观上，显然，奔驰EQC并没有刻意做得很有未来感。比如其设计基本上和全新GLE有相似之处，只是前脸部分有全新的设计语言，前包围部分汲取Generation EQ概念车的设计理念，封闭式前格栅被镀铬幅条填充，高级感十足。格栅外包围采用U字形亮黑色面板与两侧大灯组相接。
此外，尺寸方面，该车长宽高：4761/1884/1624mm，轴距为2873mm，参考一下奔驰的燃油车，这与标准轴距版的GLC尺寸非常接近。
来到尾部，整体轮廓和造型偏向于圆润，贯穿式尾灯组，整体呈“扁C”形设计，加上是LED光源，整个尾部给人科技感十足。
动力方面，EQC将搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高车速可达180km/h。新车满电NEDC工况续航里程大于450km，最高可支持110kW充电桩，使用该充电方式将电量由10%充至80%需要40分钟。
最新消息显示，2019年奔驰EQC已经供不应求，产能无法满足市场需求，看来燃油车鼻祖造纯电动车，消费者也是买单的。市场热度还是非常可观的，《懂车之道》，新车将在2019年初在德国投产，并于2019年年底在国内投产并上市销售，预计售价在50-60万元左右。
据外媒报道，戴姆勒选择ChargePoint为其德国电动车经销商提供充电解决方案，从今年开始到2019年，为戴姆勒交流充电站和15kW的直流快速充电器，该系列充电解决方案将面向梅赛德斯-奔驰汽车、货车及卡车经销商。这将帮助戴姆勒在德国及欧洲市场普及电动车。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）
