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超跑密探今日探案:野马VS大黄蜂
摔跤是美国一项真人演绎的搏斗类节目。虽然场面血腥,出手狠毒。但这一切都是假的,都是提前排好的戏。每一位摔跤运动员都懂得如何保护自己在演绎的时候不会受伤,当然这也不是绝对的。凡事都有意外,他们能做的只不过就是把这种风险降到最低!而观众们虽然知道这一切都是假的。但是却非常的痴迷这项“体育运动”!甚至不远万里跑到现场去为自己喜爱的明星助阵。
那么这就表现出一个问题,为什么一项假的“体育运动”还这么的受群众欢迎。这里面的原因有很多,但其中的一个主要原因就是谁不喜欢看两个肌肉劲爆的雄性干仗啊!在中国有一句话说的好,叫“看热闹的不嫌事儿大。”没想到这句话也同样适用于全世界人民。而在汽车中,人们也往往喜欢拿同类型的车辆进行比较。今天就来看看在美国汽车界里最能代表肌肉男的两款车型的终极较量:野马大战大黄蜂(福特野马,雪佛兰卡马洛)
外观上,福特野马最引人注目的变化就是一个重新设计的保险杠,新的外形设计让它很明显的能区别于老款车型。而且有史以来,野马第一次配备大量的LED灯源。这无疑让野马永远都能保持不错的青春。其它方面,粗矿的线条和方正的车身无一不再显示这辆车是多么的“爷们儿”。这也是野马为什么那么受猛男的青睐吧!
反观雪佛兰卡马洛,同样的方正车身,同样的粗犷线条。但是给人的感觉却和野马不同。同样凶狠的前脸,让卡马洛看起来比野马更加的嚣张,前脸底部宽大的进气口就像一张血盆大口,时刻想吞噬掉它的竞争对手。尾部的设计十分新颖,更多运用了超跑的设计语言,真的很耐人寻味,从两款车上可以看出,这两款车都在极力从早期经典车型的身上找到设计的突破点。很显然,它们做到了!
内饰方面,野马大量采用圆形设计,包括仪表、按钮以及空调出风口。三幅式多功能方向盘无论是手感还是使用效果都非常不错。球形的档把真的又大气又实用。运动座椅的支撑性也是非常良好,整体来说,very good!
同样移驾到卡马洛内部,首先一坐进驾驶舱,你能明显感受到两款车设计风格上的不同。显然卡马洛的内饰更偏向运动风格!这点体现在它的三幅式多功能平底方向盘,大尺寸的液晶仪表组以及内饰的配色上。相信很多人会更多的把内饰这一票投给卡马洛吧!的确是实至名归啊!
在动力方面,这两款车都有多种动力可供选择,但既然是肌肉男之间的较量。那就只介绍一下它们最高动力的发动机。首先是野马,拥有一台5.0升自然吸气V-8发动机,最大马力435匹,最大扭矩400磅-英尺。零到百公里/h加速仅4.3秒。配六速手动或自动变速箱。
反观卡马洛,搭载一台6.2升自然吸气V-8发动机,最大马力455匹,最大扭矩455磅-英尺。马力上比野马略高一点点,因此零到百公里/h加速为4秒。同样配六速手动或自动变速箱。
通过各方面的对比,可以说这两款车是各有千秋。基本属于伯仲之间,没有太过明显的差异。若是硬要比个高低,那还得由你们自己的喜好来决定,不妨粉丝们在下方投票。看看这两款车到底谁才是最受欢迎的王者!!!
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