最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!

超跑密探今日探案: Lotus Evora Sport 410

最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!

谈到路特斯可能大家都不是特别熟悉,可要说到莲花的话 ,相信懂车的朋友一定会感兴趣的。先来说一下它的名字,之所在国内的官名叫做路特斯,是因为“莲花”这一名字被一家国内企业抢先注册,逼不得已,才取了路特斯这个名字。

比起商标注册的失利,它的发展和销量显得更加惹人怜悯,不论是在国内还是全球市场,它都一直处于被边缘化的境地。但永不言败的莲花人,却依旧努力地将现有的Evora 、Exige 、Elise 不断强化,从而维持自己在高性能跑车市场中的一席之地!而人们对莲花的喜爱,更多的是发自内心的尊敬!

最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!
最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!

对比其他跑车品牌,莲花在轻量化车身打造方面有着不可比拟的优势,采用大量碳纤维材质,使得Evora Sport 410 比400还要轻上70公斤,加上多种空气动力学的调整,使其看上去更像是一台性能猛兽!

从正面看去,硕大的中网格栅以及大尺寸的进气孔占据了整个前脸,显得气场十足;同时位于引擎盖上的菱形大灯也变得更加凌厉。车身通体采用冰冷的银灰色图漆,其A柱、车顶、轮圈等细节部位的黑色处理则为其增添了不少运动感!车身侧面的黑色拉花以及410数字标识表明了它与众不同的身份。

最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!
最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!

尾部的造型遵循了莲花家族式的设计语言,经典的圆形尾灯极具视觉纵深感,中置单出的大尺寸排气管想必也可以散发出迷人的声浪!

内饰方面,依旧是莲花车型纯粹、极简的设计风格,内部整体采用了黑色配色,覆盖的翻毛皮材质辅以黄色缝线处理,视觉效果更为强烈,运动气质也更加突出。此外,该车还装配有一体成型的碳纤维座椅以及经三幅式多功能平底方向盘。

最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!
最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!
最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!

动力方面,Evora Sport 410将继续搭载一台3.5L V6涡轮增压发动机,最大输出功率为410马力,最大扭矩为410努米,这也是该车定名Evora Sport 410的原因。表现在性能方面,该车百公里加速仅需4.2秒,极速高达300km/h!

虽然性能算不上特别强悍,但其轻量化设计的车身对于提升操控感绝对是大有益处!而在今年5月,中国吉利集团收购了路特斯51%的股份,成为路特斯最大的股东!

最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!
最轻最快的跑车,曾与法拉利齐名,如今却改姓吉利!

微信关注,超跑密探,试驾超跑!

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存