虽说迈凯伦的名气一点也不输给法拉利、兰博基尼，但在超跑市场竞争日趋激烈的今天，迈凯伦相对薄弱的产品线可还是无法对抗这些传统豪强。
迈凯伦570GT普通版
不过好在迈凯伦入门级车系「Sports Series」，凭借着一颗相同的3.8升双涡轮增压V8引擎衍生出了各款超跑，包括570S、540C、570GT以及570 Spider，在扩充自身产品线的同时也给改装厂提供了一个很好的机会。
买个入门级跑车改一改，压榨出个六七百马力，至少要比买个全车的价格便宜两三百万。关于这个办法，改装厂Novitec就针对570GT推出了改装方案：
换装全新的空气动力套件，是所有改装厂一贯的做法。通过加装前下扰流、侧裙以及大型的碳纤维尾翼，不仅提升了视觉效果，对于空力效果的提升也大有助益。
除此之外，Novitec还特别为570GT设计了一套运动型短弹簧，提升操控的同时，也让车高降低了30mm，营造出来的视觉效果也更加出色。
值得一提的是，新车还换装了广为F1赛车所使用的镍基耐热合金排气管，不但具有很好的耐热效果，并且拥有轻量化的优势。
而在经过一系列的升级之后，原本的入门级跑车竟变成了一辆不折不扣的性能之王。其最大输出功率由原来的570马力大幅提升到了650马力，百公里加速仅需3秒即可完成，而最高时速也增加了7km/h达到了335km/h的水平。
其实，迈凯伦570GT本身就是一款非常特别的车型，给超跑界带来了任何品牌都不曾推出过的创意，那就是让超跑不仅可以短程冲刺过弯，也能够适合长途旅行。所以该车多增加了220公升的置物空间，并采用特别的后挡风开启方式。
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