超跑密探今日探案：长城WEY P8
VV7和VV5作为长城新品牌WEY旗下率先进入市场的两款车型，虽然上市时间不久，但成绩比较亮眼，也算是用实力说话了。而在新能源的巨大压力下，WEY又发布了一款混动车型——长城WEY P8。
WEY P8定位为一款中型豪华新能源SUV。就最近两个月来说，长城WEY P8 实车被频频曝光，要么是偶遇要么是到店，再或者是路试，但所有相关描述都离不开前脸、动力、售价以及竞争对手这四个方面。
从网友提供的曝光图来看，实车与此前发布的概念车保持了完全一致，大嘴式的近气格栅几乎占据了整个前脸，堪称是国内目前最大的大嘴，搭配三竖条状的LED日间行车灯，整体效果看上去非常霸气。
车身侧面与VV7几乎没有区别，但在左侧前翼子板处增加了充电口。车身尺寸方面，长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距为2850mm，与VV7s旗舰型保持一致。
车尾造型采用了双边双出的排气布局，搭配棱角分明的后杠设计，看起来十分运动。狭长的尾灯中央采用镀铬饰条连接，有着很高的辨识度。
动力方面，采用插电式混动系统，由2.0T发动机和电动机组成，其最大输出功率为340马力，峰值扭矩为524牛米，百公里加速需要6.5秒，最大续航里程为660公里。关于该车的竞争对手也十分明确，直接锁定为比亚迪唐二代，毕竟在国内混合动力车型中，比亚迪可以说是这个领域的佼佼者。
对比二者的动力系统，你会发现比亚迪唐的优势十分明显，所以说WEY P8吊打比亚迪唐的说法是根本不成立的。相对来说，WEY P8最多只能是在颜值上略胜一筹。
而在售价方面，WEY P8指导价应该会在25.6-27.6万之间，补贴后起售价应该会在20万左右，和比亚迪唐二代相比，也并不存在什么特别明显的优势。虽然说WEY P8根本不可能完胜比亚迪唐，但至少它的加入将会给比亚迪带来不小的竞争压力。至于二者上市后的具体价格和销量，我们将持续关注！
