超跑密探今日探案：奔驰E63s AMG 4MATIC+
AMG不仅是最专业的奔驰改装公司，也是奔驰旗下的独立品牌，从A级到S级，AMG都有涉及，并且它所打造出来的每一款车都将在性能上得到最大限度的提升。今天我们要介绍的主角是奔驰E63s AMG 4MATIC+，它是史上最强E级也是AMG旗下百公里加速最快的车型，百公里加速仅需3.4秒，让很多超跑都为之汗颜！
动力方面，全新E63 AMG搭载了4.0L V8双涡流涡轮增压发动机，最大功率420kw（571hp），最大扭矩为750Nm。 E63s AMG最大功率为450kw（612hp），最大扭矩为850Nm。在AMG MCT(Multi Clutch Technology) 9速湿式多离合运动变速器和AMG Performance 4MATIC四驱系统的搭配下，拥有更快的响应速度，E63 AMG 的百公里加速时间为3.5秒，而E63s的百公里加速时间为3.4秒，极速为250km/h，搭配AMG Drive 套件的话，极速为300km/h。新车还使用了AMG 气缸管理技术，能够有效降低排放和提高燃油经济性。
E63 AMG的外观与普通的E级相比，拥有了更张扬的发动机盖，更大的进气口和更宽的轮眉，配备了黑色的轮毂和黄色的刹车卡钳显得更为运动，普通E级的双边双出排气在E63 AMG上也变成了双边四出的布局，E63 AMG的尾部也增加了微型碳纤维扰流板。在内饰方面，E63 AMG的内饰与普通E级的内饰相比并无太大变化，中控的大屏幕得以保留，带有AMG标识的三辐平底方向盘，大面积碳纤维材质，黑色的内饰布料和运动座椅更能体现出一股浓浓的战斗风味。
全新E63 AMG配备了AMG Sport speed-sensitive转向系统，使得转向跟清晰且有更直接的反馈，搭配AMG高性能刹车系统，操控性得到进一步提升。新车已经从上一代的后驱系统变成了现在的AMG Performance 4MATIC 可变四驱系统，装备了运动空气悬挂，提供comfort，sport，sport plus三种不同的个性化驾驶模式，值得一提的是，在comfort模式下，E63 AMG能关闭四个气缸，变成一台四缸发动机的轿车，而在sport和sport plus的模式下，正是带着这只“猛兽”去赛道撒欢的好时机，特别是E63s AMG配备了“漂移”模式，当你按下race mode按钮，ESP调为off状态，车子会从四轮驱动变成后轮驱动，在E63s AMG的电子后桥差速器锁的帮助下，可以尽情在赛道上留下轮胎印，把车子变成一部令人血脉喷张的“烟雾制造器”。
这次全新E63 AMG与上一代相比，外观的线条更加凌厉了，看起来也更加紧凑，虽然发动机排量也从5.5L降到了现在的4.0L,但是马力反而增加了，百公里加速时间也有所缩短，让人不得不佩服梅赛德斯工程师的智慧。梅赛德斯奔驰这次带来的全新E系AMG车型，剑指宝马的M5和奥迪的RS6，这两部车绝非等闲之辈，一部宝马M5有4.4L V8加持，一部奥迪RS6则装着一部4.0L V8大心脏,且拥有“陆地最强买菜车”的称号，然而全新一代的E63 AMG在数据上并不会输给其它两个对手，无论马力，扭矩和百公里加速都略胜一筹，并且新一代奔驰E class的内饰，也是上升了一个高度，外观所散发出来的战斗气息也不输给M5和RS6，新车将于2017年3月投放市场，相信这次奔驰的动作，足以圈一大波“性能控”粉丝，拭目以待吧。
