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作为日产旗下一款热销产品,现款逍客从2015年上市至今已有4年时间,并且随着其他合资品牌的全新或换代SUV进入市场,逍客的销量也逐渐开始出现下滑,所以中期改款势在必行。昨(4月8日)晚,新款逍客正式上市,共推出3款车型,售价区间为15.49-18.59万元。那改款后的新车都有哪些变化呢?一起来看下:
外观方面基本沿用了海外版的车型设计,与现款相比变化较大,新车采用了日产最新的“V-Motion”设计语言,大灯组造型变得更加凌厉,中网格栅面积更加巨大并且加入了黑色网格装饰,前包围两侧的造型也变得更加立体,整体呈现出来的视觉效果更加年轻化,这也是目前大多数车企都在做出的调整。
车身侧面变化甚微,线条看上去依旧流畅,只是更换了全新的轮圈样式,双色五辐式设计看上去更加动感。车身尺寸方面,长宽高分别为4401/1837/1593mm,与现款相比长度有所增长,其他不变,轴距依旧是2646mm,比XR-V(配置|询价)更具优势。
尾部方面则是针对一些细节进行了调整,尾灯内部灯腔经过了重新设计,质感要比老款提升不少,同时还采用了全新的后包围造型,大面积黑色塑料面板搭配两段式银色护板,看起来更加精致,符合它SUV的气质。
内饰方面最直观的就是中控屏的尺寸加大了,并且取消了周边的实体按键,看上去更加简洁,内部系统虽说增加了导航、车联网功能,但取消了CarPlay,稍稍有些遗憾。除此之外,新车还采用了全新的三辐式多功能方向盘以及挡把设计。整个中控台的布局其实和现款没有区别,但通过一些细节上的升级使其看上去更具质感,更能被年轻人接受。
座椅方面采用了皮革包裹,单从视觉效果上来看的话,填充物还算厚实,舒适性应该不会太差。而在配置方面,新车将搭载胎压监测、并线辅助、全景影像、车道偏离预警、上皮辅助、前后驻车雷达、自动泊车入围、定速巡航等实用性配置。
动力方面,依旧是我们熟悉的那台2.0L自然吸气发动机,其最大输出功率为154马力,最大扭矩204牛米,数据上分别提升了4马力和4牛米,传动方面,与之匹配的是CVT变速箱。值得一提的是,而这套动力系统满足国六b排放标准。前悬依旧为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆式独立悬架。
小结:
在产品层面,新款逍客确实有着不少亮点,颜值更加年轻,在内饰方面也进行了一定优化,内外兼修确实是更多年轻消费者所青睐的。不过在价格方面,和17款2.0L入门级车型相比,19款全新逍客在价格上提升了1100元。而且17款车型在市场上还有着近3万的优惠,而且优惠的价格也早已深入人心,如今新车上市15.49万的价格难免会让人有点接受不了。当然,有一点不可否认的就是,新车价格的抬高目的就是为了清老款的库存,如果17款车型卖完了的话,新款逍客也很有可能会做出优惠,毕竟日产旗下的所有车型有时这个套路。