当我们将时间往前推移二十年的后，你可能会清晰的记得曾经的那些豪车，是多么的触不可及。那个时候的国内市场中，存在的豪车品牌远远没有今天这么多。所以在价格上，也是比较的高昂，一般人根本无法消费得起。但随着汽车技术，与各种制造工艺的不断发展和进步，当今豪车市场中的门槛，也随之开始降低。在此情况之下，不少的豪车品牌旗下的产品，纷纷开始了一定程度的降价。
当今最具有代表性的，应该就是奥迪汽车了。奥迪作为较早进入国内市场中的豪车品牌之中，经过了多年的发展，如今已经得到了不少消费者的认可。近期的各种消息显示，奥迪最近也开始玩起了降价的游戏。旗下许多入门级别的产品，售价甚至已经跌到了20万元以下。比如最新上市的Q2L，如今的最低配车型，只需要花费16.5万元就可以买到。还有完成了国产化后的A3(配置|询价)，虽然只是一款入门级别的车型，但毕竟仍然属于奥迪旗下的产品。可现如今低配版车型的售价，却已经不足15万元。这种情况在奥迪这样的一线豪车品牌中，非常少见。如此大的优惠力度，令不少人感到非常意外。
其实在如今的这个汽车寒冬中，采取广泛降价手段的豪车汽车品牌，可不止奥迪一个。奥迪只是其中的一个典型代表而已，因为他的知名度比较高。与奥迪处于同一等级之中的豪车品牌奔驰，虽然没有奥迪的降价幅度大，但也已经显示出了不小的降低力度。至于一些老款的库存车型，降幅则更加巨大。在奥迪，奔驰都在降价的同时，宝马也紧随其后。其中以5系车型的降价消息，最为引人关注。据悉在一些4S店中，宝马5系(配置|询价)全系车型的降价幅度都非常大。
其实除了BBA三大一线豪车品牌外，不少二线的豪车品牌也一样开始打起来价格战。而且就降低幅度而言，这其中降低最猛的，则是路虎与捷豹。这两个汽车品牌的部分产品，自从完成了国产化后，就一直都在采取着幅度不算小的降价措施。作为一台豪华C级车的捷豹XFL(配置|询价)，自身拥有着非常高的技术加持，堪称是一款颜值与性能并存的优秀车型。当前的优惠幅度，已经达到了惊人的10万元之上。可即使如此，捷豹XFL也并没有能够成为优惠幅度最大的一款车型。进口版的路虎揽胜，虽然来虽然在国内市场中的口碑一般，但越野性能却深受众人认可。这款车型当前在市场中的优惠力度，已经来到了20万元左右。这对于一辆豪车而言，简直已经是到了白菜价。
在这些豪车品牌降低的背后，我们其实可以找得到一些原因。毫无疑问的是，目前汽车市场中的不景气，必然是他们选择降低的一个重要因素。当前各级别汽车市场中的竞争，都已经达到了一种非常激烈的程度。部分汽车品牌的销量，已连续多月出现下降的趋势。对于BBA这样的一线豪车品牌来说，他们并不需要担心太多的问题。因为他们无论在知名度，还是口碑上，都拥有着绝对的优势。所以这三大品牌之所以会采取价格战，完全是为了让自己产品的销量，保持在一个较为平稳的水平之上。只要保持住了平稳，那么他们的利益基本上就不会受到损失。
至于其它较低级别的豪车品牌，降价则是为了真正的生存。毕竟这些品牌的综合实力，根本无法与BBA三大品牌所抗衡。所以像捷豹与路虎这样的二线品牌，只能与一些和自己处于同一级别中的对手展开竞争。在此情况之下，如果死扛着价格不降，那么最后的销量一定会非常惨淡。
