XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

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沃尔沃汽车,在业内有着相当丰富的造车经验,被大多数消费者,公认为是世界上最安全的产品之一,至今在欧美很多地区,都保持着较高的销量,但偏偏在中国市场,没能取得太出色的成绩,尤其是在部分车型,完全了国产化后,境况更是比以前还要艰难,所以大幅度的降价,似乎就成为了沃尔沃方面,吸引用户的一个绝佳办法。如今整个汽车行业都不景气的大环境下,沃尔沃逆势而上,中期改款的XC90(配置|询价)与成都车展亮相,这款车能都改变自己目前深陷泥潭的困境?一起来看看有哪些变化吧。

XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

XC90这款车型,一直是沃尔沃方面的一款重点车型,在此次改款后,综合性能再次得到了一定的提升。从外观上来看,XC90依旧延续着让人惊喜的表现,中网内凹式设计的进气格栅,营造出一种气势磅礴的感觉,在大灯组部分,这款车型犀利的LED大灯,真的就像是雷神之锤般锐利,整车的线条感非常明显,带有浓重的北欧血统,至于车辆尾部,依旧是一对沃尔沃标志性的灯组,较为巧妙的点缀与设计,让XC90看起来有了一些紧凑的感觉。

XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

作为一台豪华SUV车型,XC90的内饰有着非常明显的豪华感,我们这里首先要说的就是车内的用料,大量的真皮,北欧胡杨木都被用到了XC90的内饰之中,这些材料一起,让车内整体的内饰风格,变的奢华起来,中控台及其各控制单元部分,依然设计的非常简洁,在总体上,比较靠近于驾驶员位置,许多科技的元素,被添加到了XC90的车内,比如精致的电子档把,以及中控台处色彩亮丽的液晶大屏。

XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

动力方面,XC90基本上与现款车型保持了一致,2.0T+8AT的动力总成,让这款车型依旧拥有着较为充沛的动力,经常在城市中驾驶的用户,可以选择配备2.0T纯涡轮增压的车型,这种车型不仅动力够用,售价也较为经济实惠,而对动力比较在意的用户,则建议选择配备着2.0T机械+涡轮增压的车型,这种车型,有着相当优秀的性能数据,最大功率能够达到235KW。

XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

空间方面,是我们在这里需要重点讲下的一个方面,因为新款XC90的车型中,加入了7座车型,2+3+2的座椅排列形式,让这台豪华SUV车型,有了更大的载客容量,除了空间加大之外,XC90内部乘坐的舒适性水平,变的已经相当优秀,合理的座椅间距,座椅中扎实的填充物,让这款车型座椅的舒适性有了很好的保障,真皮材质的座椅材料,也体现出了一台豪车应有的用料水平。

XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

前排座椅在设计时,在包裹性方面下了很大的功夫,能够让前排乘车者的腰部,得到很好的支撑,在长时间的旅途中,也不会有太多的疲劳感,而后排与第三排空间中,则为乘车者预留了相当大的腿部空间余量,让坐在每个座位上的乘车者,都能够非常舒适,在这里需要特别提到的是,最后一排空间的座椅高度,被进行了一定的加高,这让第三排乘车者,有着很开阔的视野,相比于其他的车企来说,沃尔沃在XC90上的这一设计,真的非常用心。

XC90中期改款,新增7座车型,不降价卖得动吗?

从以上的几个方面中,我们可以看出新款的XC90,在动力,外形方面变化不大,最主要的变化,集中在了空间方面,我认为沃尔沃方面的这一改变,是非常明显的,大空间,是未来汽车发展的一个主流方向,也是国内消费者,很看重的一项能力,但话说回来,改款后的XC90售价在68.38-83.39万之间,面临的压力依然巨大,毕竟BBA三大品牌的地位,几乎是无可撼动的,再比如Q7车型大幅降价,某些地区高达数十万,让这台新车售价也面临着降价,而凯迪拉克XT6(配置|询价)等二线品牌更高的性价比,又肯定会为沃尔沃带来不小的竞争压力,所以XC90的生存空间不佳,难免会让人为他感到一些担心,但愿这台新款车型,能够取得不错的成绩。

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