自品牌建立之初，比亚迪的设计问题一直备受网友吐糟：没有创新、抄袭、浮夸、汽配城范儿等等，就连品牌LOGO更是引发了无限负面。在今年，比亚迪挖来了前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟比亚迪。自此比亚迪新车就成为了车迷关注的焦点，宋MAX更是被人称之为颜值逆天，既然颜值上受到了肯定，比亚迪自然也要学学其他车企，来一个家族式前脸。
这不话音刚落，比亚迪的新款G5就要横空出世。从照片来看，新车换上了比亚迪车展上宋的大嘴式前脸，造型十分激进。不过车身部分可以看出，完全没有任何改动，基本上还是按照现有的身段不做修改。
相比于前脸的惊艳，尾部的造型确实太过于平庸，基本没有做任何的修改，还是保持原有的G5造型，但要说一点没有变化也是完全不可能的，其实后保险杠还是做了相应的修改，两侧原先红色灯罩的后雾灯被取消，转而采用类似宋MAX那样的设计方案，整体放在后防擦板上。另外，新车取消了现款车型的双排气管采用隐藏式的设计，损失了一点狂野之气。
内饰目前还没有更多的实车谍照，不过近期有一组G5DM测试车的内饰谍照到是可以做一个相应的参考，副仪表台明显抬升了一点点，并且EPB电子驻车系统放到了拍档台的边侧，后端增加了多媒体操作界面，水杯槽也由原先的纵置改为横置，电子换挡清晰可辨，这应该就是改版G5的标准界面了。
动力方面没有什么太多的新奇，还是主打DM版本，也就是插电混动版本，这套系统是由一台1.5T发动机和电动机相组成。发动机最大功率为113kw，峰值扭矩为240Nm‘电动机最大功率为110kw，纯电续航里程为70kw。传动系统部分将搭载6速手动变速箱和DCT双离合自动变速箱。
如此犀利的车头造型配合比亚迪擅长的混动技术，市场预期看好，这也是比亚迪回归轿车市场后的第二个重磅车型。
