全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年

在家轿市场中,很少有能畅销20年的国产车型,毕竟在这个各行各业都讲究“快消”的当下,即便是汽车市场,也难免为了能让资金链能快速运转,造车以颜值为主要,却不曾考虑这款车型能火多长之间,于是我们看到一款款“网红车”刚推出就是爆款,然后没过个把月就迅速沉寂下去。今天笔者给大家介绍的这款,则是有着20年历史的海马福美来。

全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年

福美来作为海马与马自达技术交融的产物,在很大程度上都有着媲美合资车型的造车水准。而如今的海马福美来已经推出了全新的17款车型,外观方面,新款福美来前脸具有强烈的家族设计风格,三幅式的镀铬进气格栅粗狂大气,两侧的LED大灯也是炯炯有神。其侧身的双腰线设计采用了俯冲造型,更加动感,尾部则饱满漂亮,比之吉利帝豪更多了一丝沉稳。

全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年
全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年

尺寸方面,福美来的长宽高则分别为4698/1806/1477mm,轴距则为2685mm,相比较于大众朗逸或者丰田卡罗拉,该车在空间方面的表现力更加的出色,也更具优势。

全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年
全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年

内饰方面,则是海马福美来最大的亮点,采用的非对称式的中控台设计凸显出年轻活力的美感,而车内没有设置一个实体按键,全部采用了中控屏的触屏技术进行各功能操作,科技感十分强烈,再加上大量的红色双缝线进行各处缝合,更加具有运动感。

全车采用马自达技术,车内没一个实体按键,售6万畅销了20年

底盘则采用了前麦弗逊后多连杆的双独悬设计,作为一款6万起步的家轿而言,可以说是非常的难能可贵。而动力上,新款福美来则搭载了一款1.6L的发动机,其最大马力可达125,与之匹配的传感器则是一款6挡手动和6挡手自一体变速箱。新福美来的售价在6.18-8.08万之间,作为一款三厢紧凑型家轿,这一售价可以说是相当良心了,当然其市场占有率如今并不理想。

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