“现在来普者黑旅游太方便了，从南宁坐高铁出发，只要三个多小时就到，以前开车要九个多小时。”从南宁到普者黑旅游的孙女士，对此次高铁游赞不绝口。2016年底，联通西南与华南的重要铁路通道南昆客运专线开通，游客可乘坐动车组列车抵达普者黑火车站，大量来自广西南宁、百色的省外游客涌入普者黑，为当地旅游带来了爆发式增长。从“路无寸铁”到“一步高铁”的历史性跨越，给了文山、弥勒等地太多惊喜。今年，云南有15个民用机场投入运营，日益完善的短途飞行网络为赴滇游客带来诸多便利。
近年来，云南大力发展旅游服务新产品、新业态，“高铁+旅游”“航空+旅游”让云南旅游发展跑出加速度。“体育+旅游”“中医药+旅游”“养老养生+旅游”助力“健康中国”。“房车、露营+旅游”快速崛起，让诸多游客体验到“最美的风景在路上”。作为旅游大省，“旅游+”为云南旅游业带来新想象。
从“路无寸铁”到“一步高铁”
云南旅游“搭上”高铁快车
2016年底，云南迈入高铁新时代，昆明、曲靖、红河、文山、玉溪5个州市接入全国高铁网。特别是文山壮族苗族自治州丘北县、广南县、富宁县以及红河哈尼族彝族自治州的弥勒市实现了从“路无寸铁”到“一步高铁”的历史性跨越。
普者黑景区工作人员向记者介绍，云桂高铁开通后，景区积极与昆明铁路局合作，冠名“普者黑号”高铁专列，并在列车座椅布套上彩印景区图案，在车厢里摆放景区宣传资料，播放景区宣传视频，为景区引入了大量游客。今年黄金周期间，普者黑景区共接待国内外游客14.52万人次，实现旅游综合收入10035万元，旅游直接经济收入598.3万元，与去年同期分别增长17.9%、40.1%、143.2%，各项旅游经济指标均比去年同期大幅提升。
普者黑
对于文山州丘北县来说，高铁的开通意义重大，设置在丘北县的普者黑站，几乎位于云桂高铁的中间，离昆明约有2小时车程，离广西大约也是2小时车程。2小时车程，这是旅游界公认的黄金发展圈，这样的“黄金地段”为当地旅游发展提供了强大的助力。记者从文山州旅游发展委员会了解到，在今年的“十一”黄金周，全州共接待旅游者119.11万人次，比去年同比增长98.84%；旅游总收入86676.25万元，比去年同比增长101.26%。
搭上高铁春风的还有弥勒，高铁为弥勒旅游带来新的活力。云桂高铁的开通，拓展了弥勒旅游发展空间，使弥勒成为联动南北的重要节点。李涛是土生土长的弥勒人，之前一直在四川打工，今年得知来弥勒的游客大幅增加后，他选择了回家乡创业。如今，李涛成为一名出租车司机，专门从火车站接送游客到景区，全家人还开了一间农家客栈，为游客提供住宿服务，同时经营当地特色小吃。“来弥勒的游客越来越多，客栈生意很好，现在日子过得有滋有味。”谈起目前的生活情况，李涛难掩心中喜悦。
弥勒
高铁开进弥勒，为弥勒带来大量的客流，据弥勒市旅发委高铁站游客咨询点提供的数据显示，黄金周期间共接待游客咨询2391人次，其中省内游客占62.23%，省外游客占37.77%，省外游客比重显著增加。不仅如此，高铁旅游还拓展了弥勒旅游的客源地，黄金周期间，咨询点接待了来自宁夏、山西、内蒙古等非传统客源地游客。
目前，云南高铁从开通初期的每天开行20余对，增开至如今的近70对，动车覆盖东西南北中5个方向，日均发送旅客3.5万人次，最高日达7.3万人次。云南昆明至曲靖、富源、石林、弥勒、普者黑、广南、富宁，以及贵阳、长沙、南宁、广州等地动车开行实现公交化，乘高铁出行备受旅客青睐。交通一直是制约云南旅游发展的瓶颈，高铁的开通，为云南旅游提供了强大的助推力。高铁速度快、容量大等优势为游客节省大量的出游时间，也为游客在多个景区中转提供了条件。随着高铁网络的不断覆盖，游客与旅游目的地之间的距离将不断缩小，“搭上”高铁快车的云南旅游，将实现飞速发展。
15个民用机场投入运营
航空助力云南旅游腾飞
“国庆也在营业，每天都有人找过来吃饭。”腾冲界头大园子村的杜成兴有一手绝活：臭油灯炖鸡，2014年以前，他主要依靠培植花果树挣钱，得益于近年腾冲旅游的快速发展，他这所深藏村落的二层小屋也成了旅游目的地。油菜花开的时节，他每天张罗十来桌客人的饭食，忙得脚不沾地。腾冲旅游的快速发展起航于航空旅游市场开发。腾冲市旅游发展局工作人员告诉记者：过去，交通问题成为制约腾冲旅游发展的最大瓶颈，腾冲机场的建成通航有效解决了这一瓶颈问题，带动了到腾游客的增加。
在刚过去的黄金周，丽江机场迎送旅客17.24万人次；版纳机场保障航班起降652架次、旅客吞吐量79424人次；大理机场保障航班起降354架次、旅客吞吐量39211人次；云南省首架以城市冠名的飞机——“腾冲号”运送旅客5928人次……在丽江、西双版纳、大理、腾冲等旅游发展基础较好的地区，航空运输为旅游业发展提供了强大动力。截至目前，云南省投入运营的民用机场达到了15个，成为全国机场数量最多的省份之一。云南山形地势复杂，发展航空旅游优势明显，航空运输与旅游业融合发展正是云南因地制宜，助力旅游业腾飞的一大举措。
腾冲
除发展短途旅游运输航线外，低空旅游体验项目也在云南多点开花。近5年，丽江玉龙雪山周边的东巴大峡谷上空，渐渐多了三角翼、固定翼的身影。5年间，雪域飞鹰航空运动俱乐部的飞行员张关金已在这片天空飞了超过300小时，“过去，很多游客想看二战时期的机场才寻到这里，发现可以在老机场上换个角度看丽江，他们很惊喜。现在，丽江低空飞行在圈内有一定知名度，已经有不少游客专为‘飞翔’来到东巴大峡谷。”在罗平，每年油菜花开的时节，通过低空飞行观赏油菜花海的壮观成为近年的新玩法。
在对云南户外极限运动市场做过调查后，昆明蜂鸟户外运动俱乐部旅游部经理张玮琳告诉记者，目前，全国不少高端、新颖的低空旅游产品，例如许家崖无动力三角翼、启东恒大海上威尼斯水上拖曳三角翼、阳江高空跳伞都由云南的企业在打造。昆明赛莱旅游规划设计有限公司的熊剑锋在朋友圈记录到：“大汉翔龙、驼峰跳伞……这些云南本土企业是目前国内相关领域最前沿、规模最大的企业。”
2017年7月6日，国家旅游局、国家体育总局在全国体育旅游产业发展大会上，为云南等省区15家“国家航空飞行营地示范单位”授牌。2017年3月，省旅发委、省体育局启动《云南省低空旅游专项规划》编制工作，并预计年内完成规划编制工作。2017年云南省旅游工作会议上，云南省旅游发展委员会党组书记、主任余繁介绍，云南将力争旅游通用飞机达30架以上并新开辟6条左右的短途旅游运输航线和建设10个以上低空旅游体验项目。
政策鼓励、资源丰富，云南航空旅游产业正在稳健起航。
云南已建成房车露营地约14个
自驾、房车旅游快速崛起
今年9月，2017中国自驾游路线评选72条提名路线揭晓，其中云南入选10条，数量列全国第二。据神州租车大数据显示，云南已成为最受毕业生欢迎的自驾游省份。悟空自驾游在云南正式上线、神州租车在云南各城市设立的服务网点超百家、华晨专用车挺进云南旅游交通市场......相关企业相继入驻云南市场，既是对云南自驾游市场广阔前景的肯定，也将继续带动云南自驾游发展。
9月23日，云游旅居·潘茂野趣房车营地在昆明安宁潘茂庄园开营。开营当天，房车营地吸引了很多房车旅游爱好者，驴友张伟得知消息后，也开着自己心爱的房车前来体验新营地。“房车营地既为游客提供了休息的地方，也为房车提供水电补给，为房车旅游爱好者带来极大便利。”张伟笑着向记者介绍。
自驾游的持续升温带动着房车露营产业的发展，“随着云南旅游整治，旅游方式转型升级，以及人们消费能力的不断提高，房车露营开始从无到有的发展。”云南旅游达人黄大象向记者介绍。房车露营产业作为一种新兴旅游业态，能有效吸引自驾游游客和大量的户外运动爱好者。截至今年3月，云南已建成房车露营地约14个，纳入规划建设的房车露营地有210处。
记者从昆明市房车协会了解到，在刚刚过去的黄金周，房车的租车价格涨了20%—30%，部分中高档房车每日租金在1000元左右，80%的房车早在9月中旬就已经被游客提前预定。最近几年，云南房车企业已从早期的“抢滩设点”开发线路，发展到全面强化线路，并通过房车旅游引出房车露营地的概念。所谓的房车露营地就是设立一块综合性的场地，提供车辆补给、游客休息、相关娱乐等服务。房车露营地能够延长游客停留时间，对餐饮、住宿、购物、娱乐进行综合性消费，对延长旅游产业的收益等方面都有很大的促进作用。
云南省具有发展自驾游、房车露营产业的环境优势、区位优势和资源优势，推动两项产业的快速发展，将为云南省旅游产业发展注入新的活力。据《云南省露营地与自驾游专项规划·说明书（2016-2030）》，其中提出全省范围内，优先构建10条特色突出、吸引力强、沟通内外，能够代表云南省地域特色的跨境、跨省精品自驾旅游线路，在规划期优先发展 514 个露营地。
“健康中国”背景下
“体育+旅游”“中医药+旅游”初见端倪
与此同时，云南体育旅游初见端倪、方兴未艾。作为一种全新的休闲方式，已成为当下的消费热点。今年5月，云南省政府印发《云南省进一步扩大旅游文化体育健康养老教育培训等领域消费实施方案的通知》，提出要着力培育体育赛事旅游、户外运动旅游、健身休闲旅游、民族体育旅游和体育训练旅游等体育旅游产品体系，形成云南体育旅游品牌。
发展体育旅游，云南有丰富的资源作为建设支撑，云南省旅游规划研究院副院长蒙睿介绍：“全省体育旅游的发展，省体育、旅游部门已经认识到这一发展趋势，今年专门安排了两个专项规划（《云南省户外运动旅游专项规划》和《云南省航空运动旅游专项规划》）来指导下一步的发展。我们在规划编制过程中，对云南的体育旅游资源认识、总结为：山、水、林、洞、园五类。”
山主要指滇西北和滇中北部海拔3500m以上的高山；水主要是几条大江大河、高原湖泊和大型水库；林主要是指滇南的热带雨林、北温带常绿阔叶林和滇西北的针叶林区；洞主要集中在滇东南和滇东北的天坑和溶洞；园主要是指由人工栽培大面积连片的农业园区，如菜花园、茶园、芒果园等。“以上主要体育旅游资源支撑下均可产生代表云南吸引世界的体育旅游产品、项目。丽江、迪庆、怒江的登山、徒步，怒江、金沙江、澜沧江的漂流；版纳的雨林徒步；文山、昭通卡斯特溶洞、天坑探险；罗平油菜花马拉松、普洱茶园马拉松等。”
在“健康中国”全民健身的背景下，“体育+旅游”迎来发展东风，“中医药+旅游”也走上了发展的快车道。
今年国庆黄金周，石林景区毫无悬念地成为我省接待游客最多的景区之一。景区周边，“旅游+中医药”的新兴旅游业态也正悄然兴起。“以前去石林看石头，现在去石林，可以泡氟温泉、看中医药文化博览园、吃药膳、玩拓展训练……淡季我爹妈喜欢去住一段时间。”曲靖人刘昊和家人去的是位于石林台湾农民创业园的杏林大观园中医药文化养生度假区。国庆期间，让刘昊感触最深的是“一房难求”。杏林大观园中医药文化养生度假区总经理李兴德告诉记者：“今年国庆，杏林大观园接待了32000位游客。”
打造候鸟型养老旅游目的地
“养老养生+旅游”爆发新活力
“养老养生+旅游”有更精准的服务人群，在旅游转型升级的背景下，爆发出新活力。
今年，许多老年人选择来到古滇名城养老小镇度假休闲，享受晚年生活。古滇名城立足居家养老模式，依托5A级景区，在服务中体现“家”的概念，吸引着越来越多老年消费群体。今年4月份，昆明一批围绕大健康发展的项目启动，包括原昆明发电厂改造升级打造养生小镇，安宁太平片区的智慧社区医疗计划、晋宁片区七彩云南古滇名城滇池国际养生养老度假区项目等。
云南省近年来吸引了省外各地的候鸟式养老群体。这是因为云南有着稀缺的长寿因子，全国五大长寿带中的芒市—勐海—景洪长寿带正处于云南；云南地处低纬度高原，地理位置特殊，主要以受南孟加拉高压气流影响而形成的高原季风气候为主，形成了舒适宜人的康乐气候，是世界上最适宜人类居住与休闲度假的区域之一；云南省丰富的森林资源、物种资源、草甸湿地、田园风光等，为养老旅游者提供了“天然氧吧”的良好条件；在生态环境、民族迁徙、文化交往等多因素的综合作用下，云南成为众多少数民族的聚集地及其民族文化资源的富集地；云南还有多样的养生资源、良好的医疗服务、适宜的生活成本、便利的交通条件。据近几年的抽样调查数据显示，云南省旅游客源市场的老龄游客比例正在逐渐增长，全省养老旅游市场初步形成。
养老旅游作为融合度假、观光、疗养、保健等多个旅游形式于一体的新型养老方式，具备覆盖面广、产业链长的特点。据《云南养老旅游发展专项规划（2016年—2030年）》，其中提出到2020年，云南省将基本建立布局合理、配套完善、服务齐全的养老旅游体系，候鸟型养老旅游目的地形象基本形成，并在优选区中提升改造60个优选项目，启动新建10个优选项目，实现资产超5000万以上企业达30家。
养老旅游，当之无愧地成为云南旅游市场中最具潜力的增长点之一。
就爱去文旅全媒体 龚静阳 段建鑫 文
审核
兰芳
刘娇
来源
就爱去
发布于：云南