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在即将结束的第50届国际消费类电子产品展览会（CES）上，各家厂商们都卯足了劲将自己最好的产品和概念展示出来。作为全球最大消费电子展会，今年无论是厂商还是媒体都将重点放在了无人驾驶和智能车载系统上，就连不搭边的家电厂商也在展台上放着一辆车。而传统汽车厂商更是展示了多种多样的概念车，让整个电子展生生的变成了汽车展——消费电子展变车展，智能汽车已势不可挡？
提到电子展变汽车展这个话题就不得不提到乐视与Faraday Future合作推出的首款量产车FF91。在开展之前两天这辆备受期待与争议的新车就发布了，酷炫的造型科幻的配置立刻引起了不小的轰动，在开馆的第一天，FF91周围总是人头攒动。
但是，根据现场的情况来看，这款车似乎完成度并不高。虽然厂商宣称该车作为全球第一款智能互联网汽车，将会拥有自我学习能力，通过深度分析用户的驾驶习惯，能够预知用户需求，但是市场前景么……量产上路后咱再聊。
其实，FF91的发布只是这场智能汽车秀的一个序幕，很多的传统的汽车厂商通过主动进行变革创新而制造出“酷炫狂拽”的智能汽车则更值得我们去关注，小编这就带你去看看：
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变形！出发！
我们每个人都希望被别人理解，也许某天当你还在纠结你的那个“Ta”为啥总不理解你的时候，你的车子已经懂得为你播放一首《伤心的人别听慢歌》了。这就是丰田公司出品的“Concept-爱i”智能汽车。它运用最新的人工智能技术开发出情感识别，通过将驾驶员的表情、动作、兴奋度等数据化以及社交网站的使用行为和聊天记录，来推测驾驶员的喜好，在安全、放心和驾驶乐趣方面提供新的用户体验。用厂商的话讲它是一台能够时刻理解驾驶员情感和想法的汽车。哦……或许该用“她”或者“他”。
Concept-爱i
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Concept-爱i 驾驶室
好吧，你的“Ta”其实非常理解你，但是你俩坐在车上却总为空调温度达不成一致，这时候克莱斯勒概念车Portal可能会帮到你。这台车的最大特点是采用了生物识别系统。车上配备了面部探测器与声纹感知器，能分析现在是一个人还是全家都在车上，并对车辆设定进行调整，例如内、外部灯光、车内温度、喜欢的音乐、导航设定等等。同时，生物辨识还能让你使用语音将车辆解锁、上锁。此外，这款车还是零排放的电动车，一次续航里程可达250英里，可以让你和你的“Ta”走很远……
克莱斯勒概念车Portal
克莱斯勒概念车Portal 内饰
另外，自动驾驶一直是汽车行业主攻的方向。这次展会上福特正式发布了第二代福特蒙迪欧(配置|询价)混合动力版自动驾驶车。该车的四周都安装有数量可观的摄像头，包括在A柱上的两个激光雷达。这使得其能够更好地观察周围情况，视野范围目标也会变得更加明确。同时，福特还宣称于2021年推出量产版的完全自动驾驶汽车用于商业运营。也就是说再过些年，每年春运时你可以把自己的车变成卧铺车，一路安睡着就到家了，只是希望设置不会太复杂。
福特蒙迪欧混合动力版自动驾驶车
福特蒙迪欧上探测路况的
激光雷达这些年，什么都流行玩儿跨界，小编注意到这次展会上也有一些和智能汽车相关的跨界合作产品展示，比如谷歌与FCA（菲亚特-克莱斯勒汽车集团）共同发布的一款自动驾驶车Waymo；英特尔与宝马、Mobileye联合宣布了搭载英特尔GO解决方案的宝马无人驾驶汽车将在2017年底上路测试。此外，很多科技企业也推出了基于智能汽车的科技产品，这些企业自己或许不会造车，但都希望自己成为未来汽车不可缺少的那部分，或是智能汽车革命的潜在核心。
说了半天，有点口干舌燥，喝口凉水静一静却突然想起去年大热的VR（虚拟现实技术）、AR（增强现实技术）和无人机产品今年怎么全没动静了？VR、AR、无人机等技术之前经常被兴冲冲地拿来讨论一番，却都没有迎来预想中的爆发，离普及也尚有距离，有些技术甚至中途消失。而今年芯片厂商、汽车厂商、互联网厂商以及一些技术厂商纷纷加入了智能汽车的角逐，再次激发了科技领域的热情，在整个经济形势严峻、投资速度放缓之后，智能汽车似乎成为刺激人们神经的又一个风口。由此看来，技术潮流一波还未平息一波又来侵袭，到底这些高科技产品何时才能来到我们身边？或许我们还需要很长的时间等待，但智能化毕竟是趋势，终究会有到来的一天，我们——拭目以待。
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这一刻，我们还要等多久？
等等！还没完！
本小编可不是那种把各位胃口吊足最后来一句“且听下回分解”的段子手，其实在带着各位看车的时候，我还在CES展会里偷偷地寻找了几样和车有关的科技小产品，算是个“彩蛋”，回馈大家——
可“救命”的车载充电器
这款形状怪异的产品，其实是一个车载充电器，制造商是一家来自深圳的企业。它可以同时给5个电子设备充电。包含一个iPhone接口，两个USB，还有两个接口适用安卓产品。
这款充电器号称最“安全”车充，其理由居然是在紧急时刻可用它来砸碎车窗玻璃，起到救援的作用。它的分量的确够重，但用户一定不希望用到这种功能……
前后轮位置颠倒的逗哈智能电动车
谁说三轮电动车的轮子一定是一个在前，两个在后？
这家来自中国的逗哈公司偏偏采用了双前轮结构设计。新结构最主要的作用在于促使三点形成稳定的制动力，特别在冰雪、湿滑路面的适应能力会更强，可保障行车时的安全问题。
不知道处女座看了这款车会有什么感受？
一秒钟把行李箱变书桌
这块小板子的设计灵感应该是来自于飞机上的小桌板。
不用的时候可以折叠收起，需要的时候打开固定在行李箱的拉杆上，就变成了一个可以放水杯和平板的桌面。
我想以后出门等车的时候一定不会无聊了。
怎么样？我估计这些小玩意儿应该比智能汽车更快走进我们的生活，如果有一天你用上了它们，别忘了回来留言告诉我们使用体会哦。原创/经济之声
